hydraulische koppeling

[Lambik44]

Ik ben op zoek naar een hydraulische cilinder om mijn koppelingskabel met hydrauliek te bedienen. Ik heb dat wel eens gezien dat men met een hydraulische koppelingshandel de koppeling bediend van een motor met een koppeling die normaal met een kabel wordt bediend.

Aart

 

[MasterTommy]

Magura maakt dit soort setjes, maar voor slechts enkele modellen.

 

[Anoniempje313]

Ik ben op zoek naar een hydraulische cilinder om mijn koppelingskabel met hydrauliek te bedienen. Ik heb dat wel eens gezien dat men met een hydraulische koppelingshandel de koppeling bediend van een motor met een koppeling die normaal met een kabel wordt bediend.

Aart

Waarom, als ik vragen mag?

 

[Robberobbe]

Ik ben op zoek naar een hydraulische cilinder om mijn koppelingskabel met hydrauliek te bedienen. Ik heb dat wel eens gezien dat men met een hydraulische koppelingshandel de koppeling bediend van een motor met een koppeling die normaal met een kabel wordt bediend.

Aart

Hoi,

Het wordt veel gedaan.
Voor mijn z1000 77 heb ik een slavecilinder gekocht in duitsland, maar je kunt ook iets anders gebruiken.
Wat voor motor heb je?

 

[Bolski]

Waarom, als ik vragen mag?

Waarom vraag je dat, als ik vragen mag?

 

[Robberobbe]

Waarom, als ik vragen mag?

1. omdat het kan
2. omdat het leuk is want niet origineel
3. omdat het leuk is om zelf te doen
4. omdat zn kabelkoppeling te zwaar gaat

what say you ?

 

[Anoniempje313]

Waarom vraag je dat, als ik vragen mag?

Omdat er soms ook andere goede oplossingen zijn voor een probleem, dan enkel de oplossing waarover extra info wordt gevraagd.

Een goede aanpassing aan een motor begint bij het constateren van het probleem, dan de diagnose, en dan pas denken aan de verschillende mogelijkheden.

Logisch zien we vaak hier de vragen komen over één van die mogelijkheden. Het zou zonder zijn als er een andere goede oplossing over het hoofd wordt gezien.


Waarom wilde je het eigenlijk weten?

 

[Anoniempje313]

1. omdat het kan
2. omdat het leuk is want niet origineel
3. omdat het leuk is om zelf te doen
4. omdat zn kabelkoppeling te zwaar gaat

what say you ?

I say: Ei weet for the gaai ded startet te topik

 

[reinhoud]

Ik heb mn koppeling ook hydraulisch gemaakt, ik wilde ook eerst wat kant en klaar kopen, maar daar is slechts voor bepaalde types wat voor.

Ik heb een master en een slave cilinder van een Bandit 1200 gekocht, toen heb ik zelf een huis daar voor gedraait.

Ik heb toen een drukstift gemaakt die door de primaire as van de versnellingsbak gaat, en de dop in het carter voor het voortandwiel verwijderd, en daar het huis op geschroeft.

Het is vrij simpel, je bent alleen een draaibank nodig.

 

[Testa-Rossa]

1. omdat het kan
2. omdat het leuk is want niet origineel
3. omdat het leuk is om zelf te doen
4. omdat zn kabelkoppeling te zwaar gaat

what say you ?

Dan kan je bij veel fietsen al een hoop bereiken door enkel de koppelingshevel te verlengen (mits er voldoende vrije slag is)

 

[Ojee]

De koppeling van mijn XS650 ging ook loeizwaar. Ik heb dit er op gezet. Voor het geld kan je je geen buil vallen: http/www.aliexpress.com/item/Hydraulic-clutch-for-motorcycle-dirt-bike-pit-bike-Use/758250260.html

Ondanks de negatieve reacties die zullen volgen (chinese troep...), werkt het bij al meer dan een jaar probleemloos. Je kan dit ook van magura kopen (ziet er een stuk mooier uit), maar is veel duurder.

Voor deze oplossing hoef je niks aan je blok of carterdeksel te veranderen, je hebt ook geen draaibank oid nodig. Klusje kan je met een uurtje doen en je kan altijd weer terug naar je kabel.

OJ

 

[reinhoud]

De koppeling van mijn XS650 ging ook loeizwaar. Ik heb dit er op gezet. Voor het geld kan je je geen buil vallen: http/www.aliexpress.com/item/Hydraulic-clutch-for-motorcycle-dirt-bike-pit-bike-Use/758250260.html

Ondanks de negatieve reacties die zullen volgen (chinese troep...), werkt het bij al meer dan een jaar probleemloos. Je kan dit ook van magura kopen (ziet er een stuk mooier uit), maar is veel duurder.

Voor deze oplossing hoef je niks aan je blok of carterdeksel te veranderen, je hebt ook geen draaibank oid nodig. Klusje kan je met een uurtje doen en je kan altijd weer terug naar je kabel.

OJ

Dat werkt dus wel goed?
Genoeg slag, en het gaat ook echt lichter?

Ik heb namelijk ook toen zo'n soort ding gezien, maar durfde de gok niet te wagen..

 

[magnamaniac]

De koppeling van mijn XS650 ging ook loeizwaar. Ik heb dit er op gezet. Voor het geld kan je je geen buil vallen: http/www.aliexpress.com/item/Hydraulic-clutch-for-motorcycle-dirt-bike-pit-bike-Use/758250260.html

Ondanks de negatieve reacties die zullen volgen (chinese troep...), werkt het bij al meer dan een jaar probleemloos. Je kan dit ook van magura kopen (ziet er een stuk mooier uit), maar is veel duurder.

Voor deze oplossing hoef je niks aan je blok of carterdeksel te veranderen, je hebt ook geen draaibank oid nodig. Klusje kan je met een uurtje doen en je kan altijd weer terug naar je kabel.

OJ

mooi systeem. hoeveel mm is de slag aan de koppelingskant ongeveer?

 

[brambam]

kabel smeren. als niet beter word andere kabel

 

[Lambik44]

Ik wil de oplossing gaan gebruiken voor mijn café racer die ik aan het bouwen ben. De koppelingskabel wordt dan een probleem om die goed te laten lopen. Dus dacht ik aan een hydraulische oplossing zonder de deksel aan te passen of aan duur freeswerk te beginnen.

Ik zal eens gaan zoeken, de "Chinese" oplossing is het proberen waard. Welke koppelingshandel heb je gebruikt.

Heeft iemand de gegevens van de Magura?

 

[Ojee]

Mijn koppeling gaat nu superlicht, ondanks de zwaardere veren die erin zitten. Kan met twee vingers. De vrij is nu ook simpel te vinden. Met de kabelkoppeling was dat altijd gekloot.

Ik heb de banjo met schakelaar vervangen door een gewone. Hiervoor heb ik een echt zo'n pitbike hendel gehad (CNC gefreesd volgens de chinees... mooi niet...), maar deze hendel is veel mooier.

De slag is denk ik 8-10 mm. Daar heb ik ook niet zo op gelet. Ik heb hem gewoon gemonteerd en toen werkte het meteen goed.

Slavekant:

Oude hendel:

Nieuwe hendel:

Daar kan nu ook meteen de spiegel op.

OJ

 

[Dutch]

Aart kerel
Reinhoud
Interessante oplossing Ojee, ziet er leuk uit.

Greetz, Noud

 

[yellowrider]

Ik wil de oplossing gaan gebruiken voor mijn café racer die ik aan het bouwen ben. De koppelingskabel wordt dan een probleem om die goed te laten lopen. Dus dacht ik aan een hydraulische oplossing zonder de deksel aan te passen of aan duur freeswerk te beginnen.

Ik zal eens gaan zoeken, de "Chinese" oplossing is het proberen waard. Welke koppelingshandel heb je gebruikt.

Heeft iemand de gegevens van de Magura?[afbeelding]

Hey een caferacer, vaker gezien

Heb echter geen enkel probleem met de koppelingskabel ondervonden...

 

[Testa-Rossa]

Ik heb die hydraulische China koppeling ook gehad op mijn pitbike, best ok voor wat 't kost.

 

[reinhoud]

Aart kerel
Reinhoud
Interessante oplossing Ojee, ziet er leuk uit.

Greetz, Noud

Ha Noud!

Tja, je mot wat als je koppelingskabel de APE super heavy duty veren niet aan kan...

 

[Mr. R.]

Ook in het zwart...

Hydraulic clutch 1200mm lever master cylinder for125 250cc Vertical Engine Off road Motorcycle Pit Dirt Bike Motocross-in Levers, Ropes & Cables from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group