Beste,
Sinds een maand ben ik de eigenaar van een Moto Martin GSXR 1100 uit 1981.
Het frame is van 1981 echter de motor GSXR 1100 olie gekoeld en andere onderdelen zijn van verschillende jaren.
De motorfiets heeft meer dan 20 jaar stil gestaan in een verwarmde garage.
De motor is altijd gebruik op het circuit en is opgebouwd uit veelal Suzuki en Ducati onderdelen.
De revisie is inmiddels begonnen.
Wat er aan moet gebeuren:
Carburateurs laten reviseren (Reeds gebeurd)
Remmen losmaken.
Voorvork reviseren.
Alle vloeistoffen vervangen.
Banden vervangen.
Knipperlichten monteren.
En voor 100% alles controleren natuurlijk
Inmiddels zijn de gereviseerde carburateurs gemonteerd, alle brandstof leidingen zijn ook compleet vervangen, de motor heeft gisteren even 35 seconden gedraaid puur om te kijken of er nergens geen brandstof meer lekte. De test was geslaagd en het geluid is fantastisch
alleen deelden mijn buren deze mening niet.
Nu wil ik graag de olie en olie filter vervangen echter zou ik niet weten wat er voor olie in moet, op het dopje staat 10W40 ik denk zelf een half synthetische olie echter weet ik dat niet zeker. Op het motorblok staat het volgende nummer geslagen V711-104828 wellicht kan iemand van jullie me vertellen hoe oud deze motor zou kunnen zijn.
Zou het vervangen van de olie en oliefilter toereikend zijn? Zou het blok niet gespoeld moeten worden met iets om pakkingen en keerringen weer goed en flexibel te maken?
Onderstaand een aantal foto`s van de Moto Martin.
Helaas kan ik bovenstaande vragen niet stellen aan de vorige eigenaar deze is verleden jaar door een noodlottig motorongeval helaas overleden.
Alvast bedankt voor jullie moeite!
Michael.
Sinds een maand ben ik de eigenaar van een Moto Martin GSXR 1100 uit 1981.
Het frame is van 1981 echter de motor GSXR 1100 olie gekoeld en andere onderdelen zijn van verschillende jaren.
De motorfiets heeft meer dan 20 jaar stil gestaan in een verwarmde garage.
De motor is altijd gebruik op het circuit en is opgebouwd uit veelal Suzuki en Ducati onderdelen.
De revisie is inmiddels begonnen.
Wat er aan moet gebeuren:
Carburateurs laten reviseren (Reeds gebeurd)
Remmen losmaken.
Voorvork reviseren.
Alle vloeistoffen vervangen.
Banden vervangen.
Knipperlichten monteren.
En voor 100% alles controleren natuurlijk
Inmiddels zijn de gereviseerde carburateurs gemonteerd, alle brandstof leidingen zijn ook compleet vervangen, de motor heeft gisteren even 35 seconden gedraaid puur om te kijken of er nergens geen brandstof meer lekte. De test was geslaagd en het geluid is fantastisch
alleen deelden mijn buren deze mening niet.Nu wil ik graag de olie en olie filter vervangen echter zou ik niet weten wat er voor olie in moet, op het dopje staat 10W40 ik denk zelf een half synthetische olie echter weet ik dat niet zeker. Op het motorblok staat het volgende nummer geslagen V711-104828 wellicht kan iemand van jullie me vertellen hoe oud deze motor zou kunnen zijn.
Zou het vervangen van de olie en oliefilter toereikend zijn? Zou het blok niet gespoeld moeten worden met iets om pakkingen en keerringen weer goed en flexibel te maken?
Onderstaand een aantal foto`s van de Moto Martin.
Helaas kan ik bovenstaande vragen niet stellen aan de vorige eigenaar deze is verleden jaar door een noodlottig motorongeval helaas overleden.
Alvast bedankt voor jullie moeite!
Michael.
, geen originele.
als dit systeem niet werkt mis je toch een stukkie bruusk vermogen. 
)
