onsteking crossmotor

[brambam]

ik heb een kxf 450 06 die na een crash gestopt is met vonken
hij starte altijd ook niet zo goed,

nou heb ik een nieuwe bougie geprobeerd
nieuwe bouigiekabel, bougiedop doorgemeten, andere bobine er op gezet
alle stekkers gecontroleerd alles wel goed ook de killswitch los gehaald,
nou zou ik denken dat het de dynamo is maar hij ziet er wel goed uit.
en als ik een spannings zoeker op de killswitch zet staat op een kant min en op de andere +- dus er staat wel spanning op ook op. de stekker die van de dynamo komt geeft helemaal niks op alle stekkertjes

wie heeft er een idee wat ik nog kan controleren
en wie weet waar je een dynamo op nieuw kan laten wikkelen

 

[Kawa-Ad]

www.sevior.nl

Heb hier mijn dynamo laten wikkelen,2 jaar garantie!!.
Spanningsregelaar mee sturen,wordt dan meteen nagekeken.

Verder how to - accu en laadsysteem controleren.

succes

 

[jaap43]

Op wat voor manier heb jij die kill-switch gecontroleerd.

Als het goed is is dat een kontakt dat in de on-stand gesloten moet zijn. Als je gaat meten met kontakt "aan", dus 12 V op het systeem, mag je in de ON-stand geen spanningsverschil meten over de kill-switch omdat het een gesloten kontakt is.

Je kan in spanningsloze toestand met je multimeter de weerstand van de kill-switch meten. gesloten 0 Ohm, geopend oneindig.

 

[johnmxracing]

Op wat voor manier heb jij die kill-switch gecontroleerd.

Als het goed is is dat een kontakt dat in de on-stand gesloten moet zijn. Als je gaat meten met kontakt "aan", dus 12 V op het systeem, mag je in de ON-stand geen spanningsverschil meten over de kill-switch omdat het een gesloten kontakt is.

Je kan in spanningsloze toestand met je multimeter de weerstand van de kill-switch meten. gesloten 0 Ohm, geopend oneindig.

Kxf 450 is een crosser , zit geen contact op .....