Krukas SV650 (2003-2008)

[F2ride2001]

Na, helaas, vastlopen motorblok heb ik vandaag motorblok compleet gedemonteerd.

Al gauw bleek waar het leed zat. Dit warende glijlagers van de drijfstangen.

Na operatief verwijderd te zijn van de krukas vind ik die nog niet eens zo erg kapot.

Krukas overleden of is er nog iets mee te beginnen?

Drijfstang in kwestie:

Advies is welkom

 

[Benniez]

Is er aangezien de gierende 6e versnelling wel een goede motorfiets olie gebruikt , of is er in de motor z'n historie dat 'ns 1 keer "vergeten"
Ik ben altijd bang voor zulke dingen, meestal is er sprake van verkeerde zuinigheid bij zulke klachten, die in dit geval in 9 van de 10 gevallen aan de olie te wijten zijn.
En aangezien die olie ook bij de krukas zijn werk moet doen..., maarja, daar zijn uiteindelijk weer andere dopes die dat moeten verzorgen, maar de argwaan is gewekt !!

Is een bekend probleem bij dit blok hoor. Ik kocht het blok met 36.000 en kort daarna begon de 6e versnelling een geluidje te maken. Bij mij gaat er altijd op tijd goeie olie in. Het blok heeft nu 56.000 gelopen en je zou er nog steeds mee kunnen rijden. Het geluidje is alleen een beetje irritant.

Heb een complete bak en pakkingsset liggen, misschien dat ik er zelf maar eens aan moet beginnen.

 

[tmoons]

Puur uit nieuwsgierigheid: Hoe kijken de heren experts tegen die verkleuringen van de drijfstang op ? Is zoiets nog van invloed bij een revisie (lees: maakt niet uit) of kan je die stang weggooien. Persoonlijk denk ik dat het een teken is dat het staal veel te warm is geworden en dus qua materiaal eigenschappen zwakker is geworden.

Even een snelle ronde langs Google images op dat specifieke onderdeel doet mij vermoeden (maar heb er verder geen verstand van he...) dat het verkleuren helaas niet als fabrieksoptie geleverd wordt. Dus die komt waarschijnlijk door opwarming door de wrijving ontstaan in het lager.

 

[tmoons]

Gaat het zó slecht in de handel, Paul?

Ik denk dat hij bedoelde dat de persoon (augurk) die suggereerde het te verdoezelen geen hoog aanzien meer heeft van P.H.C. Ritzen

 

[Benniez]

Oh, en hou er rekening mee dat niet alle blokken van de SV hetzelfde zijn en dus ook niet alle onderdelen uitwisselbaar. Je kunt ze indelen in 3 soorten: 2003, 2004-2006 en 2007-2009

 

[IceMan78]

Oh, en hou er rekening mee dat niet alle blokken van de SV hetzelfde zijn en dus ook niet alle onderdelen uitwisselbaar. Je kunt ze indelen in 3 soorten: 2003, 2004-2006 en 2007-2009

In welke soort valt een '99er dan

 

[Benniez]

In welke soort valt een '99er dan

Niet in dit topic (zie titel)

 

[P.H.C. Ritzen]

Ik denk dat hij bedoelde dat de persoon (augurk) die suggereerde het te verdoezelen geen hoog aanzien meer heeft van P.H.C. Ritzen

Dat is inderdaad wat ik ermee bedoelde

 

[IceMan78]

Niet in dit topic (zie titel)

Ah, op die fiets

 

[F2ride2001]

We gaan morgen maar eens kijken naar een blok met minder km en een werkende krukas.

Ik neem mee:
-Compressie tester
-startkabels
-multimeter > effe dynamo doormeten.
-inbus 10 en dopsleutel 17 > krukas ronddraaien.

Nog meer dingen waar ik op moet letten?

Overigens bij een bedrijf met garantie dat het blok in orde is. Als hij niet werkt mogen we hem terug brengen.

Krukas vervangen is me (op dit moment) te veel werk.

 

[mrbullmastiff]

Ik heb er een paar jaar geleden een opgehaald bij Boonstra, blok had maar 16000 km gedraaid. Is daar met 500 km meer ook weer terug naar toe gegaan omdat de motor Totalloss gereden werd.
Hebben zij niets staan voor je?

 

[australisch]

In dit forum onder rubriek onderdelen staan enkele sv650 met schade, is misschien iets voor jou.

 

[F2ride2001]

We hebben nu vanmorgen een 2004blok gekocht met weinig km.
Aangezien het (kapotte) blok van 2008 is (twinspark) heb ik de koppen over gebouwd.
Zuiger en cilinder zijn behouden gebleven van 2004 model. (zelfde onderdeelnummers)

Compressie getest en timing gecheckt. Blok kan ronddraaien dus da's een goed teken.
Krukas vertoont geen verkleuring bij de drijfstangen. Dus moet goed komen!

Geschaafde koppelingsdeksel vervangen. Komende week verder afbouwen en dan kijken of ie wil lopen.

Tot zover status. Allemaal heel hartelijk bedankt voor het meedenken. Zal het vervolg hier nog wel even melden.

Van alle blokdelen die over zijn zal ik tzt weer een blok opbouwen dan heb ik dat als reserve.

Marc

 

[F2ride2001]

Inmiddels staat er weer wat klaar voor montage

Van dit blok het onderdeel gebruikt incl cylinder en zuigers.
Kop van 2008 model gebruikt ivm twinspark systeem. Dit kon daar uit controle bleek dat de onderdeelnummers voor cylinder exact overeenkwamen 11220-20F20-0F0 voor rear en 11210-20F30-0F0 voor front = identiek aan codering 2008.

Dus e.e.a overgebouwd. Nieuwe pakkingen en andere randmateriaal:

Deze staat alweer klaar. Timming meerdere malen gecontroleerd tijdens montage en afbouw. Compressie goed.

Vandaag alle delen van het oude blok gereinigd en gespoeld. Delen, wachtend op wat komen gaat.....

Volgend weekend eens kijken of we verder kunnen.

Marc