sabre vf750 s

[vliegende_kraai]

Hallo allemaal...
ik ben sinds gisterenmiddag de apetrotse eigenaar van een sabre uit '83. (en zo groen als gras met motoren)

Hij ziet er vrij netjes uit, "zweet" eeen beetje olie maar voor €475,- hoor je mij niet klagen, dat komt nog wel hahaha

De vraag luidt: ik zou graag een ronde koplamp monteren, of liever gezegd,
het complete klok-en koplamp-werk van een cbr...
Kan dat of moet ik dan voor de koplamp al alleen een complete montage beugel zien te bemachtigen, of bestaan er lampen die er gelijk op passen?

ik vind de motor prachtig alleen die vierkante koplamp en dash... mwa

 

[Smuiger]

Veel plezier met je Sabre. Technische vragen kan je beste in VF topic plaatsen.

Of een andere koplamp zomaar past geen idee, Meten is weten zeg ik dan. Maar laat zeker het resultaat zien

 

[vliegende_kraai]

ok doe ik.. dank je

 

[vliegende_kraai]

inmiddels een likkie verf...
spatbord is ook zwart nu... luchtfilterkapjes liggen te drogen
alles met plastidip dus als ik het zat word of het ziet er niet meer uit pulk je het er zo af
ik ga (misschien)decals bestellen: "black bitch" hehehe

nu nog opzoek naar vfr clipons, ronde koplamp(en) en andere tellers

 

[magnamaniac]

Andere teller kan een probleem worden een Sabre heeft geloof ik een elektronisch gestuurde teller ipv mechanisch, met een heel eigen opnemer in het voorwiel (die ook nog eens verschilt per bouwjaar)

 

[vliegende_kraai]

misschien knippen en een stekkertje monteren... ben echt een noob...
kick me if i'm wrong hahaha

 

[vliegende_kraai]

kut... vergeet mn standaard, en leg mn fiets heel zachtjes neer ...
dag net gespoten tank, verse lak kan niet tegen benzine ... grrr... dat gaan we dus over doen...
noob dat ik ben schaam schaam schaam schaam schaam

 

[x7]

Houdt je van de straat volgende keer wel aan de standaard denken.
3 jaar terug ben ik met het keren bij een tankstation op zijn kant gegaan, nergens ijs behalve die plek waar ik stond te keren.

kut... vergeet mn standaard, en leg mn fiets heel zachtjes neer ...
dag net gespoten tank, verse lak kan niet tegen benzine ... grrr... dat gaan we dus over doen...
noob dat ik ben schaam schaam schaam schaam schaam

 

[vliegende_kraai]

tja... ben liever op de straat, zeg maar... gelukkig niets ernstigs alleen een verspilde middag en wat eer gekrenkt hahaha
pootje niet vergeten idd

 

[vliegende_kraai]

3 jaar terug ben ik met het keren bij een tankstation op zijn kant gegaan, nergens ijs behalve die plek waar ik stond te keren.

lullig...
heb zelf moeite met gladde tankstationvloeren, met of zonder ijs en fiets... hahaha
gisteren op mn plaat met uitstappen... hm....

 

[Vloer]

Andere teller kan een probleem worden een Sabre heeft geloof ik een elektronisch gestuurde teller ipv mechanisch, met een heel eigen opnemer in het voorwiel (die ook nog eens verschilt per bouwjaar)

Klopt wel volgens mij. M'n broer heeft ook zo'n fiets gehad. Heb ik jammer genoeg total loss gereden tegen een boom.

Hebben nog gekeken of ie gerepareerd kon worden, alleen die cockpit al kostte een vermogen. Zit dacht ik vol met elektronica. Kon ook niet zomaar een andere op gezet worden

 

[vliegende_kraai]

zonde... zelf goed van af gekomen?
nou dan moet ik maar tegen die vierkante bak aankijken, 't is nie anders...
misschien vind ik er ooit wat op...

 

[vliegende_kraai]

hallo M.F.-ers...
Ff een vaag verhaal...
ik had een lege accu, inmiddels bijgevuld en opgeladen.
ik wil em terug zetten in mn fiets, sluit min netjes op de "-" aan en wil de plus op de "+" zetten, start ze!!!!!
Let wel zonder sleutel!!!!
en ook in een keer ook nog....

das niet de bedoeling natuurlijk, in een keer starten wel maar liefst op de normale manier

sluiting waarschijnlijk, maar waar
wie kan mij opweg helpen?

 

[bananeman1001]

startrelais blijft hangen.
geef er maar eens een klap op.
of er blijft om de een of andere reden spanning op het stuurgedeelte van het startrelais staan.

 

[Koen1962]

hallo M.F.-ers...
Ff een vaag verhaal...
ik had een lege accu, inmiddels bijgevuld en opgeladen.
ik wil em terug zetten in mn fiets, sluit min netjes op de "-" aan en wil de plus op de "+" zetten, start ze!!!!!
Let wel zonder sleutel!!!!
en ook in een keer ook nog....

das niet de bedoeling natuurlijk, in een keer starten wel maar liefst op de normale manier

sluiting waarschijnlijk, maar waar
wie kan mij opweg helpen?

Dat kan verschillende oorzaken hebben,
Of je contact stond nog AAN,
Of sluiting in de startknop dan geeft hij gelijk stroom door naar je startmotor.

 

[vliegende_kraai]

contact aan zonder sleutel kan niet, die kan er namelijk alleen uit alstie helemaal uit staat...
startrelais, startknop en of dodemans knop it will be...
op onderzoek uit met een volt-meter

rappe reactie trouwens, thanks

 

[vliegende_kraai]

eh... als noob/newbee mag ik stomme vragen stellen, toch?

waar zit dat start relais? huhuhuh

laat maar, gevonden...

 

[vliegende_kraai]

en inderdaad, het start relais bleef hangen...
bedankt!!!

 

[bananeman1001]

vervangen dan, want die blijft binnenkort nog een keer vastzitten.

 

[vliegende_kraai]

wordt aan gewerkt, en nou je 't zegt idd ze deed wel eens moeilijk met starten.
Moest 1 a 2 tellen het startknopje ingedrukt houden voordat er uberhaubt wat gebeurde... dacht altijd een zwakke accu ofzo...
verklaart alles,
nogmaals bedankt