heavy duty koppelingsveren cbr600

[rikkie cbr]

Zag te koop staan een setje heavy duty koppelingsveren voor mijn motor.Wat voegt dit toe tov de "normale" koppelingsveren.
Ik vind het schakelen op mijn motor steeds stroever gaan laatste tijd, ik rij zomer en winter door. Motor krijgt wel gewoon alle onderhoud wat hij nodig heeft.
Klapt aardig in de versnellingen eigenlijk een beetje vergelijkbaar met in zijn 1 zetten.
Koppelingskabel is goed afgesteld en koppeling slipt niet.
Hoop op goede feedback.
Erik

 

[x7]

Kan zijn dat de koppelingshuis ingeslagen is of de stalen tussen platen zijn krom dan komt die ook minder goed vrij, andere veren levert in dit geval geen voordeel op.

 

[rikkie cbr]

@x7
wat is dan wel het voordeel van andere veren?

 

[l3on]

@x7
wat is dan wel het voordeel van andere veren?

Als je zo veel vermogen uit je motor gaat halen (tuning) dat je koppeling gaat slippen. Dan zet je er stuggere veren in zodat hij niet slipt,

Laat je je blok origineel, dan is het enige dat je merkt dat je koppeling zwaarder gaat

 

[rikkie cbr]

Oke, thnx.

 

[Bolski]

'heavy duty koppelinsveren cbr600' > 'heavy duty koppelingsveren cbr600'

 

[reinhoud]

Ik weet nooit wat ik er van moet geloven, tegenwoordig is alles "High performance" of "Heavy duty"..

 

[BolletjeBas]

Ik weet nooit wat ik er van moet geloven, tegenwoordig is alles "High performance" of "Heavy duty"..

Als je veren koopt van een gerenommeerd merk ( EBC bijvoorbeeld ) en die zeggen dat het heavy duty veren zijn ( 15% zwaarder dan OEM bijvoorbeeld ) , dan mag je dat gerust aannemen.

Ik heb ze ook in mijn KLE zitten, merkte dat met lange bosritten de koppeling soms iets begon te slippen, EBC veren er in en het was over..