Kawasaki Z200

Hallo, kun je de plaatjes uit het blad ook gewoon als foto versturen,
als PDF kan ik ze niet op de site krijgen. (WYSIWYG) pakt dit niet op
 
Nieuwe bandjes gekocht, waarvan één al binnen is.

Voor komt een Heidenau K39 2.75 - 18
Achter komt een Duro HF319 3.25 - 17 (vandaag binnen gekomen)

Ook nieuwe binnenbandjes uiteraard.
 
Zal het proberen. Misschien kan je ze uit de pdf halen met een programma?

Vandaag maar eens aan het sleutelen gegaan en met succes. Het beestje loopt! Niet mooi maar hij doet het wel. Filmpje met geluid

Compressie gemeten: ruim 9 Bar.

Carburateur was goed smerig en heb ik schoongemaakt, moet nog wel een nieuwe vlotterbakpakking in. Later getracht de voorband te wisselen en net met het laatste stukje over de velg te wippen stak ik met de bandenlepel de (nieuwe) binnenband lek. B|

Potverdikkie. Toen was ik het zat en ik laat ze allebei door een motorzaak omwisselen, ik heb immers geen aandelen in een binnenbandenfabrikant. :+

Dus hij staat er nu zo bij:

fWqRIOx.jpg
 
Sorry. :+


Inmiddels tot de conclusie gekomen dat er meerdere versies gemaakt zijn van de Kawasaki Z200. Zo is mijn gedownloade parts catalogue van het Type Z200-A1 en volgens enkele bronnen op internet gaat dat door tot Z200-A6.

Één van de veranderingen is de carburateur, maar wanneer dat precies is veranderd is mij nog niet duidelijk. Zo wilde ik een vlotterkamerpakking bestellen met het bestelnummer van mijn parts catalogue. Leek op het plaatje in de verste verte niet op die van mij. :) Gelukkig op tijd gezien.

Als iemand hier meer over weet, please let me know! :Y


Edit:/

Volgens deze bron ben ik in het bezit van een A5, aan de hand van het framenummer. Maar wie weet of de motor de originele is.

Want volgens deze bron is vanaf het type A4 de motor voorzien van elektronische ontsteking wat die van mij niet heeft. Verwarrend allemaal.
 
Laatst bewerkt:
moet je even kijken wat voor carburateur je onder de kawasaki hebt zitten.
(merk en type)

ik heb hier een compleet werkplaatshandboek liggen voor de kawasaki (k)z200
 
Het is een Keihin maar ben vergeten het type op te schrijven. De carburateur lijkt heel sterk op die van een z250 alleen is die van mij geen cv carburateur.

Vlotterbak en choke lijken hetzelfde.

Ik meen dat mijn Z200 van het type A5 is. Weet niet van welk type jouw wphb is? Ook staan daar denk ik niet de onderdeelnummers in die ik nodig heb.

Hier een plaatje van de vlotterbak. De vorm wijkt sterk af van de oudere types.
wQA9Ee8.jpg


Op de eerdere foto's kun je ook zien dat mijn carburateur niet dat ijzeren beugeltje onder de vlotterbak heeft.
 
nee daar kan ik niet bij helpen nee. ik dacht even dat we dezelfde hadden vanwege bouwjaar maar dat is dus niet zo.

anders zou je even naar een kawasaki dealer moeten gaan (of een specialist)
dus kunnen je vast alles wel uitleggen.
 
Mweh. Hele bestelling doorgegeven bij m'n lokale motordealer. Veel dingen zouden uit productie maar nog wel leverbaar zijn. Helaas. Het enige wat leverbaar was is een elastiek om de accu in de bak te houden. :P

Wielen weer opgehaald, voorzien van vers rubber en netjes uitgebalanceerd.

Nu eens op zoek naar een nieuw luchtfilter. Er staat één op eBay voor 20 dollar, niet duur zou je denken maar de verzendkosten bedragen maarliefst 40 dollar. -O- Dat ga ik dus niet doen. :)
 
31 euro inclusief verzendkosten uit USA. Valt me mee. Originele is niet meer leverbaar dus dan blijft er weinig over.
 
Dat denk ik wel ja. Ik heb nog zo'n set van K&N, dat zal ook wel volstaan toch?

Ik vermoed van wel,er werd ook wel eens dikke "gewone"olie gebruikt om die schuimfilters lichtjes in te olieën. Weet nog uit mijn tienertijd dat je van die blauwe plakkende Belray filterolie had, dat leek wel lijm.

Zonder olie gaat het fijnste stof wel door de poriën heen,.. '(
 
He he. Ben er eindelijk achter wat voor carburateur het is. Het is er eentje die ook onder de KLT200 zat (da's een trike... :+ ). Met een beetje hulp van mensen op het kzriders.com forum.

u2IFoKm.jpg

PYYOYen.jpg


Volgens mij is het wel een originele die echt bij de motor hoort want, ik zie precies deze carb op een plaatje van m'n motorblad van 1983. Alleen heb ik tot dusver nergens informatie gevonden over wanneer ze naar dit type carburateur zijn overgestapt. :+

Nouja, ik kan weer verder. *O*
 
Maar die rubbers had ik ook besteld bij de dealer... Alleen zijn ze niet meer leverbaar.. Dus dat wordt eBay'en.
 
Terug
Bovenaan Onderaan