Doormeten condensator,suzuki gs 550
- Onderwerp starter marcel959
- Startdatum
rubberduck_nl
MF'er
De wat luxere multimeters hebben een condensator stand en aansluit punten 
Aangeduid met de hoofdletter F .
Meestal wel een kleinere variant zoals mF of uF .
Dus mili of micro Farad .
Bobines geen idee trouwens , maar staat dat niet in je werkplaats manual beschreven misschien ?
Succes iig
Condensator wel los meten he niet onderspanning
Aangeduid met de hoofdletter F .
Meestal wel een kleinere variant zoals mF of uF .
Dus mili of micro Farad .
Bobines geen idee trouwens , maar staat dat niet in je werkplaats manual beschreven misschien ?
Succes iig
Condensator wel los meten he niet onderspanning
A
Anoniempje327
Guest
Met een capaciteitsmeter kan je de condensator doormeten.
Sluit wel eerst de condensator even kort zodat hij zeker ontladen is.
Sluit wel eerst de condensator even kort zodat hij zeker ontladen is.
- Onderwerp starter
- #4
Okay mooi thnx.
En wanneer weet ik dat hij defect is.
En wanneer weet ik dat hij defect is.
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
Wrm zou je al die moeite doen voor die paar centen die die dingen nieuw kosten?
En vaak geven ze het op als de motor al even loopt en ze wat warmer worden.
Een goed indicatie is om als de motor loopt even bij de contactpuntjes te kijken of je tydens het sluiten en openen ook veel vonken ziet. Zoja dan condensatoren vervangen.
En vaak geven ze het op als de motor al even loopt en ze wat warmer worden.
Een goed indicatie is om als de motor loopt even bij de contactpuntjes te kijken of je tydens het sluiten en openen ook veel vonken ziet. Zoja dan condensatoren vervangen.
A
Anoniempje327
Guest
Dan is de capaciteit veel lager dan er op staat.
Ik weet niet wat de klachten zijn, maar bij zo'n oude motor zou ik eerst de condensators, contactpuntjes, bougies en bougiekappen vervangen. Dat zijn gewoon slijtageonderdelen.
