Wat zijn goede moeren en bouten?

[Danton_oud]

Goedemiddag!

Ik heb mijn SV650S '00 uit elkaar gehaald en zie erg veel corrosie en roest. Ik ga een aantal onderdelen schoonmaken, behandelen en spuiten.

Maar de vraag is wat voor bouten en moeren sterk genoeg zijn om de oude te vervangen in bijv. de dragende delen (frames, achterbrug) en het motorblok.

Op de as mag bijvoorbeeld wel een mooie zwarte asmoer maar functionaliteit en veiligheid gaan voor.

Alvast bedankt!

 

[Abcxyz]

5 jaar bij Würth Nederland gewerkt als vertegenwoordiger, ik vroeg altijd aan mijn klanten wat ze wilden hebben. Wel zo netjes, en ik verkocht liever 8.8 dan 4.6 gezien de provisie...

Op het werk hebben ze dat spul van berner, die leveren ook altijd 8.8.

 

[Danton_oud]

Oké het gaat om bouten in de voorvork waarop een 7 staat (TL1000 voorvork). Bouten zitten in hey t-stuk en onderin de poten.

Er staat verder niets op en durf niet te zeggen wat voor bouten dit zijn.

 

[Aprilia4fun]

Beter origineel bestellen via bv cmsnl.com

 

[Nicolaas]

Beter origineel bestellen via bv cmsnl.com

Het zijn gewoon bouten hoor, met misschien een extra behandeling tegen het roesten. (Ivm de zogeheten saltbathspray test) maar ook niet meer dan dat.
Zijn Japanse bouten beter dan Europesche omdat ze duurder zijn en het merk van de motorfietsfabrikant op het zakje staat?

 

[Abcxyz]

Het zijn gewoon bouten hoor, met misschien een extra behandeling tegen het roesten. (Ivm de zogeheten saltbathspray test) maar ook niet meer dan dat.
Zijn Japanse bouten beter dan Europesche omdat ze duurder zijn en het merk van de motorfietsfabrikant op het zakje staat?

Daar kun je gerust een normale 8.8 bout in stoppen, je moet er niet meer van maken dan het is.