silentkiller
MF'er
Dag motorliefhebbers!
Vandaag wilde ik met mijn ER-6N een tripje gaan maken. Net zoals altijd draai ik het contact om en duw ik op de start knop. Daar ging het deze keer mis. Ik hoorde nog een 'tik' (startmotor die probeerde aan te slaan?) maar alle lampjes op het dashboard gingen uit...
Contact af en terug op, hielp niet.. Even aan de druppellader, lampjes gingen terug branden, bij het starten => dezelfde situatie..
Wat vreemd is: de batterij hangt heel de winter aan de druppellader en ik ben de afgelopen weken nog een paar keer gaan rijden zonder problemen! Zelfs gisteren avond nog zonder problemen gaan rijden en vandaag start hij niet meer . Mijn druppellader geeft bij het aansluiten ook een groen lampje wat wil zeggen dat de batterij 12,7V of meer geeft (optima 4).
Als ik nu de motor aanzet gaan mijn lichtjes op het dashboard heel lichtjes branden en vallen ze uit, net of ze te weinig spanning krijgen. De druppellader geeft nog altijd een groen lampje als ik de batterij aanhang met alle kabels van de motor losgekoppeld.
Net even met de startkabels aan de auto gehangen en dan start hij zonder problemen!
Ik vermoed dus dat de accu kaduuk is maar ik vraag me wel het volgende af:
1) Waarom heeft de accu nooit problemen gegeven en doet hij het nu plots niet meer
2) Waarom geeft de druppellader nog steeds aan dat de batterij voldoende spanning levert?
Iemand een ideetje? Bedankt alvast!
Vandaag wilde ik met mijn ER-6N een tripje gaan maken. Net zoals altijd draai ik het contact om en duw ik op de start knop. Daar ging het deze keer mis. Ik hoorde nog een 'tik' (startmotor die probeerde aan te slaan?) maar alle lampjes op het dashboard gingen uit...
Contact af en terug op, hielp niet.. Even aan de druppellader, lampjes gingen terug branden, bij het starten => dezelfde situatie..
Wat vreemd is: de batterij hangt heel de winter aan de druppellader en ik ben de afgelopen weken nog een paar keer gaan rijden zonder problemen! Zelfs gisteren avond nog zonder problemen gaan rijden en vandaag start hij niet meer . Mijn druppellader geeft bij het aansluiten ook een groen lampje wat wil zeggen dat de batterij 12,7V of meer geeft (optima 4).
Als ik nu de motor aanzet gaan mijn lichtjes op het dashboard heel lichtjes branden en vallen ze uit, net of ze te weinig spanning krijgen. De druppellader geeft nog altijd een groen lampje als ik de batterij aanhang met alle kabels van de motor losgekoppeld.
Net even met de startkabels aan de auto gehangen en dan start hij zonder problemen!
Ik vermoed dus dat de accu kaduuk is maar ik vraag me wel het volgende af:
1) Waarom heeft de accu nooit problemen gegeven en doet hij het nu plots niet meer
2) Waarom geeft de druppellader nog steeds aan dat de batterij voldoende spanning levert?
Iemand een ideetje? Bedankt alvast!