Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Als ik gas dan moet ik bij 138 miles op reserve, 220 km en daar heb ik dan 14 liter voor verbruikt (1:15/1:16) en toen ik nog 25kw reed deed ik 158 miles op 14 liter; 252 km op 14 liter = 1:18. Maar het kan echt nog veul zuinigerDat zeg ik niet maar vindt 20 of 120 k wel een heel verschil als je spreekt over 2700,- euro.
Mijn 1100 heb ik ook gekocht met 77065 staat nu iets van 83400 op of zo.
Meest erge wat ik heb gehad was da de naks verangen moesten worden.
En slijtage onderdelen als banden en ketting( maar dat heb je vaker met een 2 de hands)
Maar wat verbruikt zo'n 600 dan 1 op 18 1 op 20 ?
Zuinig rijden is niet leukAls ik gas dan moet ik bij 138 miles op reserve, 220 km en daar heb ik dan 14 liter voor verbruikt (1:15/1:16) en toen ik nog 25kw reed deed ik 158 miles op 14 liter; 252 km op 14 liter = 1:18. Maar het kan echt nog veul zuiniger
Daarom noemde ik deze ook apart en die kosten zijn ook de duurste nog niet.Banden en ketting en tandwielen zijn slijtage onderdelen. Motorrijden = hobby en dat kost geld
Soms wordt ook alle onderhoud wat er aan gepleegd is bij de vraagprijs opgeteld
Zuinig rijden is niet leuk
heb het wel eens voor mekaar gekregen om 40 liter te verbruiken van oldenzaal naar Osnabruck en terug Daarom noemde ik deze ook apart en die kosten zijn ook de duurste nog niet.
vfüllgaazz uber ze auwthobahn?
Was vrij snel over kan ik je zeggen
GSX 750 F 1999 (en nog eentje van 1998 staan ook, met op de kop 100.000km)Zuinig rijden is niet leuk
heb het wel eens voor mekaar gekregen om 40 liter te verbruiken van oldenzaal naar Osnabruck en terug
Was toen nog mijn 1000 FDat geloof ik wel op zo'n fiets!!
Tot 500ml olie per 1000km, hahaha. Jezus, dat is in mijn ogen wel uniek ja..
Unieke motor heb jij, met zo veel metingsverschilWas toen nog mijn 1000 F
ging nie harde dan 240 of 260 volgens de navigatie
280 of op de teller
M'n pa had er eerst ook een, als je idd aan het gassen gaat met die birds dan zie je de teller gewoon zakkenZuinig rijden is niet leuk
heb het wel eens voor mekaar gekregen om 40 liter te verbruiken van oldenzaal naar Osnabruck en terug Daarom noemde ik deze ook apart en die kosten zijn ook de duurste nog niet.
Mijn CBR laatst op de 31... 223 kmpu op de gpsWas toen nog mijn 1000 F
ging nie harde dan 240 of 260 volgens de navigatie
280 op de teller
GSX'jes zijn niet bepaald motoren die zichzelf verkopen Dat is het probleem.GSX 750 F 1999 (en nog eentje van 1998 staan ook, met op de kop 100.000km)
Net als de CBR *** F, niet kapot te krijgen, maar het zelfde verhaal, ze zijn niets meer waard, ook al staat er nog maar 20.000km op. De mijne van '99 heb ik 600€ betaald (vraagprijs was 1000€), en die heeft 22.238km
Maar ook met deze motoren zijn er gekken die tot wel 3000€ gaan ... zelfs als je ze bij een handelaar koopt (die in België dan ook nog verplicht één jaar garantie te geven) is dat gewoon te veel ... in 't beste geval, in zééééér goede conditie, met garantie zeg ik, 2000€, en zelfs dat is al veel
Qua verbruik, normaal rijden tot 1:23 met gemak
Sportief, maar defensief, nog steeds probleemloos tussen 1:19 en 1:20
Vorig jaar op circuit Zandvoort zakte dat wel tot 1:16, maar als je op circuit gaat rijden (of een circuit rijstijl hanteerd op de weg ) kan en mag je geen zuinighuid verwachten he
Bieden vanaf 2700, dus eigenlijk wil ie nog meerDit is ook een typisch voorbeeld.. ja 20k gelopen, nou en?
Honda Motoren kopen? Honda Occasions Motorfietsen te koop
Lekker belangrijk?Bieden vanaf 2700, dus eigenlijk wil ie nog meer
Gouden velgen met diamanten ventieldopjes?
Op één of andere manier heb ik trouwens het idee dat de kleurstelling Amerikaans is. Toevallig iemand die daar iets over kan zeggen?
Klopt maar ze zijn wel echt oerdegelijkGSX'jes zijn niet bepaald motoren die zichzelf verkopen Dat is het probleem.
Was toen nog mijn 1000 F
ging nie harde dan 240 of 260 volgens de navigatie
280 op de teller
Dit had nog een analoge teller was een ´94 er.Unieke motor heb jij, met zo veel metingsverschil
[off-topic]
Vertanding niet origineel? Is immers een groot verschil!
Mijn GSX750F op navigatie 228, op te teller 235, en al mijn vorige GSX F'n, en ook mijn BMW hadden ok die kleine afwijking. Hetzelfde met al mijn auto's, en vergeleken met verschillende GPS toestellen.
Teller afwijking is er af fabriek bewust op ingevoerd, zowel bij motoren als bij auto's (indien uw voertuig volledig origineel is, banden, overbrenging, elektronica, ... , bijvoorbeeld ook chiptuning/powercommanders geven dikwijls storing in de metingen die reeds elektronisch gebeuren)
[/off-topic]
Mwha bij grote stukken waar niks rijd.volgas met mijn FJ1200 heb ik echt niet de tijd of zin om op de teller te kijken hoor
weet alleen dat de teller tot 220mph gaat en dat de naald ook een stuk die kant uit gaat wijzen
Dit was nog mijn 1000F alias olieboot laatste half jaarM'n pa had er eerst ook een, als je idd aan het gassen gaat met die birds dan zie je de teller gewoon zakken
Kortom wil je goedkoop rijden moet je gewoon een oerlelijk ding aan schaffenGSX'jes zijn niet bepaald motoren die zichzelf verkopen Dat is het probleem.
Bieden vanaf 2700, dus eigenlijk wil ie nog meer
Gouden velgen met diamanten ventieldopjes?
Op één of andere manier heb ik trouwens het idee dat de kleurstelling Amerikaans is. Toevallig iemand die daar iets over kan zeggen?
Analoge teller kan ook elektronisch gemeten zijn, is bij de mijne ook zo.Dit had nog een analoge teller was een ´94 er.
Ik weet niet 100% zeker of hij kwa vertanding origineel was denk het haast wel maar oke dat weet ik dus niet zeker.Analoge teller kan ook elektronisch gemeten zijn, is bij de mijne ook zo.
En ook als het nog mechanisch gemeten word, dor een roterende kabel dus (die in 95% op de uitgaande as zit en dus NIET op het voorwiel zoals de meesten denken) geeft een andere vertanding, zelfs maar één tandje verschil, al een sterke afwijking in weergave. Ook een andere bandenmaat geeft dat effect.