Beste enthousiasten,
ik ben hier nieuw zal mij straks nog even voorstellen in het juiste topic.
Ik ben al een 2 jaar bezig met een Suzuki GS750 van 1981 (de 16 klepper).
Nu hij eindelijk in orde komt zat ik met iets vervelends in de afstelling van de carburators.
Er zijn k&n luchtfilters op gemonteerd, een 'open' uitlaat zoals dat noemt, het merk is mij niet bekend. En ook een stage 3 Dynojet Kit is geinstalleerd.
De motor draait nu vrij goed op stationair en op volgas gaat die nog eens goed vooruit ook
Het probleem is echter als ik rond 1/4 gas rijd. Vooral in de hogere versnellingen rond de 100 - 120 km/u, het is alsof de motor niet genoeg brandstof krijgt op dat moment. Hij houd als het ware in. Wanneer ik het gas dan weer wat verder openschroef (toch redelijk ver) gaat die er weer als een speer vandoor!
Aangezien we hier in Belgie nogal vaak aan deze snelheid rondrijden is dit wel hinderlijk.
Zijn er nog mensen die dit probleem kennen en weten hoe het opgelost wordt?
Ik heb de gasnaalden reeds 1 trapje hoger gezet om de motor in het middengebied wat meer brandstof te geven, maar dit geeft weinig verschil. De kit is gemonteerd zoals in de handleiding wordt uitgelegd en de circlips op de gasnaald staat nu op het voorlaatste gleufje (van bovenaf bekeken)
Ik zou noch wat met de gasnaalden spelen maar wat tips en kennis zouden handig zijn
Alvast bedankt !
ik ben hier nieuw zal mij straks nog even voorstellen in het juiste topic.
Ik ben al een 2 jaar bezig met een Suzuki GS750 van 1981 (de 16 klepper).
Nu hij eindelijk in orde komt zat ik met iets vervelends in de afstelling van de carburators.
Er zijn k&n luchtfilters op gemonteerd, een 'open' uitlaat zoals dat noemt, het merk is mij niet bekend. En ook een stage 3 Dynojet Kit is geinstalleerd.
De motor draait nu vrij goed op stationair en op volgas gaat die nog eens goed vooruit ook
Het probleem is echter als ik rond 1/4 gas rijd. Vooral in de hogere versnellingen rond de 100 - 120 km/u, het is alsof de motor niet genoeg brandstof krijgt op dat moment. Hij houd als het ware in. Wanneer ik het gas dan weer wat verder openschroef (toch redelijk ver) gaat die er weer als een speer vandoor!
Aangezien we hier in Belgie nogal vaak aan deze snelheid rondrijden is dit wel hinderlijk.
Zijn er nog mensen die dit probleem kennen en weten hoe het opgelost wordt?
Ik heb de gasnaalden reeds 1 trapje hoger gezet om de motor in het middengebied wat meer brandstof te geven, maar dit geeft weinig verschil. De kit is gemonteerd zoals in de handleiding wordt uitgelegd en de circlips op de gasnaald staat nu op het voorlaatste gleufje (van bovenaf bekeken)
Ik zou noch wat met de gasnaalden spelen maar wat tips en kennis zouden handig zijn
Alvast bedankt !
vandaar dat ik nu zelf aan het proberen ben. Als ik terug geld heb overweeg ik wel om het aan iemand te geven die wel kennis heeft van deze zaken :D
