Motorblok klappert

[MaartenABAM]

Beste Leden,

In een vorige post dacht ik dat het te maken had met mijn koppeling, maar de motor zojuist gestart zonder koppeling , en het geklapper is er nog

Nu zit het hem waarschijnlijk ergens in het blok. Ik heb het zowel in de toeren, als staionair, gewoon altijd als het blok loopt.

( deze is puur voor het geluid )

Tijdens het filmpje is het misschien voor de kenners wel te horen , hoop ik


Iemand enig idee, ik hoop het want wil dolgraag kunnen rijden zonder dit lawaai

Groetjes
Maarten

 

[Abe]

Een Ducati welke NIET rammelt is écht stuque maar deze maakt volgens mij toch ook wel een klein beetje teveel "lawaai".

't Is dat je niet écht in de buurt woont maar bij Haaren in NB. ligt Oisterwijk (scheelt helaas één "a" in de door jou vermelde plaatsnaam). In Oisterwijk zit Biggelaar Performance en die hebben wel een klein beetje verstand van Ducati('s). Misschien dat die op basis van je opnames iets zinnigs durven te zeggen?

En ze komen daar wel van verder met de meest exotische "Duc's" voor onderhoud dus de afstand zegt eigenlijk niet veel....

 

[doggy1966]

Drijfstang lager ?

 

[CH Racing M900]

Neen, dit zijn kantelende zuigers... Kwam regelmatig bij de 600's voor.

 

[MaartenABAM]

Nee de kantelende zuigers zijn het niet! Dat is weer een ander getik haha maar dat is opgelost( niks aan gedaan kon geen kwaad )

Dit gebulder komt over mn uitlaatgeluid heen

 

[MaartenABAM]

Iemand nog enig idee?

 

[Ed HondaCB50J]

Pingelen ? Ontsteking te vroeg of een te arm mengsel ?

 

[SavagePielk]

Als ik het zo hoor zou ik gokken op een kapot big-end lager, hij klinkt exact als het Monster 600 blok dat we recent om die reden hebben aangepakt. Van een filmpje is het moeilijk te zeggen, maar aangezien het getik gelijk oploopt met het toerental zou ik het in die hoek zoeken.

Even elimineren, waar heb je al naar gekeken?
- Klepstelling?
+ Koppeling - heb je hem gestart met de hele koppeling eruit? Deze modellen met natte koppeling zouden sowieso nooit dit soort geluid uit de koppeling maken.
- Klepslepers?

 

[MaartenABAM]

Savagepielk,

Bedankt voor het meedenken!
( de rest ook natuurlijk)

Ja ik heb de hele natte koppeling eruit gehaald ( buitenhuis met platen etc.) , en de kleppen zijn vorige maand nog gesteld bij de duc specialist.

Het geklapper gaat inderdaad mee met de toeren, ben bang dat ik maar weer langs de motorzaak moet.

Big end lager? Ik zal even googlen wat dat inhoudt

 

[MaartenABAM]

Zie hieronder

 

[MaartenABAM]

Zoals jullie zeggen dus waarschijnlijk een kapotte krukaslager?

Zou wel kunnen na 67.000km denk ik :p

 

[QWERTY3]

Zeker Action olie gebruikt i.p.v. dure merkolie.

 

[MaartenABAM]

Grappig. Klopt.


Helaas de trieste mededeling gekregen dat mijn big-end lager stuk is, kosten bijna meer dan de waarde Vandaag dus heel wat euro''s + armer geworden met mijn Albert Heijn salaris.

Bedankt voor de reacties in ieder geval !

 

[Ducati888]

Is het een idee om een werkplaatshandboek te kopen en zelf de revisie uit te voeren?

Of een ander blokje scoren, blokwissel stelt bij zo'n luchtgekoelde 2-klepper niet veel voor en is goed zelf te doen, zonder speciaal gereedschap maar met een beetje handigheid.
En weer, met hetzelfde werkplaatshandboek.
(ik heb destijds een M900 vrijwel geheel ge(de)monteerd met slechts een kleine doppenset)

Maar afschrijven, zoals in je onderschrift, hoeft toch nog niet?
Laten we de luchtgekoelde Ducati's koesteren

 

[kuncing]

SS-blokje voor EUR 200 op Ducatiforum. Moet gewoon passen.

 

[Annanas]

 

[MaartenABAM]

Thnks voor het meedenken!

wordt denk ik toch een andere motor, gelukkig wel heel veel belangstelling voor deze (:

 

[helaholatuthola]

 

[helaholatuthola]

 

[defiduc]

Hey Maarten,

Ik zie dat de advertentie in het te koop topic is verwijderd? Heb je hem kunnen verkopen?

Hopelijk voor nog een beetje leuk geld.

Wat komt er voor terug?