TT Assen circuit (de noordlus)

De enige redding voor het circuit van Assen is het herstellen van de oude Noordlus! Dit geeft de coureurs de snelheid op het circuit weer terug door een serie aan snelle bochten met verkanting! Witterdiep en Madijk zullen weer schitteren. De Ossebroeken bocht ligt er zelfs nog zag ik afgelopen weekend tijdens de TT! Prachtig!
De afgelopen TT was weer een saaie optocht. De motoren moeten voor de pitboxen al van het gas af omdat het rechte stuk naar de Haarbocht veel te kort is geworden. Wie heeft dit ooit verzonnen!? Ik weet het wel maar val niemand aan! Kunnen we als motorforum niet iets van ons laten horen richting de huidige directie van het circuit!? De TT hal staat op heilige grond en moet weg! Kan dit niet dan gaan we er om heen om weer aan de sluiten op het originele asfalt van voor 2006 wat er god zijn dank nog ligt! Ook de oude Bult moet weer hersteld worden! Alleen dan heeft Assen nog bestaansrecht tussen de huidige circuits!
In de huidige staat mag de directie niet spreken over Assen als de Cathedral of Speed!
Vraag het de heren MotoGP coureurs maar die in 2005 nog gereden hebben op Assen!
Rossi hebben we in ieder geval vast mee! Actie!!!
 
Kom we gaan terug naar vroeger, toen was alles beter etc etc......




Het circuit ligt er prachtig bij zo en vooral verder ontwikkelen :)
 
Vroeger toen ze nog de bedeldijk af gingen dat was pas mooi met die haakse bocht op het eind,prachtige uitremactie's gezien daar.
Maar ja vroeger was alles mooier wat te denken van die s na start en finish met die fijne hobbel in het wegdek.
Tja vroeger.
 
Ja, vroeger was alles super. Schitterende noordlus die alleen tijdens de TT en SBK weekend gebruikt mochten worden, de rest moest scheldend gebruik maken van de Nationale Bocht waardoor er een heel kort circuitje over bleef. Laten we hopen dat die mooie tijden weer terug komen en wie weet he, want Rossi hebben we al mee!
 
Kom we gaan terug naar vroeger, toen was alles beter etc etc......




Het circuit ligt er prachtig bij zo en vooral verder ontwikkelen :)
:^ Precies. Daarnaast zijn er steeds minder coureurs over die nog op de oude baan gereden hebben. De huidige generatie moto3 en moto2 rijders zijn bijna allemaal met de nieuwe baan opgegroeid en ook in de MotoGP is het nog maar een select rijtje coureurs die die baan heeft meegemaakt.
 
:^ Precies. Daarnaast zijn er steeds minder coureurs over die nog op de oude baan gereden hebben. De huidige generatie moto3 en moto2 rijders zijn bijna allemaal met de nieuwe baan opgegroeid en ook in de MotoGP is het nog maar een select rijtje coureurs die die baan heeft meegemaakt.

Het gaat er niet om wie op de baan moet rijden maar hoe mooi de baan ooit was , men blijft het hardnekkig een kathedraal noemen maar ondertussen is het meer een missiepost.
 
Het gaat er niet om wie op de baan moet rijden maar hoe mooi de baan ooit was , men blijft het hardnekkig een kathedraal noemen maar ondertussen is het meer een missiepost.
Kijk, dit is iemand die het snapt! Respect!!!
Voorheen was Assen uniek gezien de layout van het circuit en de machtige verkanting!!!
Nu is het een baan als zo vele, daar gaat het om. Wil je in de toekomst nog een GP in Nederland hebben dan moet je niet het Circuit van Zandvoort als voorbeeld volgen. Inkorten rechte stuk en verleggen of snijden van belangrijke bochten als bos uit!
Maar Assen is nog te redden, nog wel...
 
Laatst bewerkt:
Kijk, dit is iemand die het snapt! Respect!!!
Voorheen was Assen uniek gezien de layout van het circuit en de machtige verkanting!!!
Nu is het een baan als zo vele, daar gaat het om. Wil je in de toekomst nog een GP in Nederland hebben dan moet je niet het v
Dan moet je dat wel degelijk... Nu Assen ineens een "baan zoals alle anderen" geworden is, maakt het dus ook niet uit of de TT op een zaterdag of zondag verreden wordt. Wil je in de toekomst nog een GP in Nederland hebben dan moet je blijven investeren. Het in ere herstellen van de noordlus zou kapitalen kosten en maar weinig opleveren. Daarnaast, zoals gezegd, zijn er steeds minder coureurs heden ten dage die het oude Assen kennen. Het speelt dus steeds minder een rol.

Als de baan niet zou zijn aangepast en als de TT niet naar zondag verplaatst wordt maar er krampachtig aan de zaterdag wordt vastgehouden, dan kan het wel eens helemaal afgelopen zijn met de MotoGP in Nederland. Het WSBK trekt nog niet eens de helft van het aantal bezoekers en de ONK nog niet eens 10%. Assen heeft de GP nodig om financieel gezond te blijven als circuit en zal zich daarom (helaas) wel moeten aanpassen aan de eisen van haar organisatoren.
 
Het WSBK trekt nog niet eens de helft van het aantal bezoekers en de ONK nog niet eens 10%.

10% van het aantal bezoekers van de TT bedoel je? Bijlange na niet hoor, ik denk dat ze bij een ONK wedstrijd al blij zijn met 1000 betalende bezoekers, dus het gaat eerder naar een 1 of 2 %.
 
10% van het aantal bezoekers van de TT bedoel je? Bijlange na niet hoor, ik denk dat ze bij een ONK wedstrijd al blij zijn met 1000 betalende bezoekers, dus het gaat eerder naar een 1 of 2 %.
En dat onderstreept mijn punt nog maar eens. :)
 
Dan moet je dat wel degelijk... Nu Assen ineens een "baan zoals alle anderen" geworden is, maakt het dus ook niet uit of de TT op een zaterdag of zondag verreden wordt. Wil je in de toekomst nog een GP in Nederland hebben dan moet je blijven investeren. Het in ere herstellen van de noordlus zou kapitalen kosten en maar weinig opleveren. Daarnaast, zoals gezegd, zijn er steeds minder coureurs heden ten dage die het oude Assen kennen. Het speelt dus steeds minder een rol.

Als de baan niet zou zijn aangepast en als de TT niet naar zondag verplaatst wordt maar er krampachtig aan de zaterdag wordt vastgehouden, dan kan het wel eens helemaal afgelopen zijn met de MotoGP in Nederland. Het WSBK trekt nog niet eens de helft van het aantal bezoekers en de ONK nog niet eens 10%. Assen heeft de GP nodig om financieel gezond te blijven als circuit en zal zich daarom (helaas) wel moeten aanpassen aan de eisen van haar organisatoren.
:^
en ook daar zijn ze mee bezig, kijk maar naar de meest recente aanpassing; de nieuwe ruskenhoek, echt een mega snelle bocht die risico's met zich meebrengt. baan is daardoor al een stuk sneller geworden.
 
De enige redding voor het circuit van Assen is het herstellen van de oude Noordlus! Dit geeft de coureurs de snelheid op het circuit weer terug door een serie aan snelle bochten met verkanting! Witterdiep en Madijk zullen weer schitteren. De Ossebroeken bocht ligt er zelfs nog zag ik afgelopen weekend tijdens de TT! Prachtig!
De afgelopen TT was weer een saaie optocht. De motoren moeten voor de pitboxen al van het gas af omdat het rechte stuk naar de Haarbocht veel te kort is geworden. Wie heeft dit ooit verzonnen!? Ik weet het wel maar val niemand aan! Kunnen we als motorforum niet iets van ons laten horen richting de huidige directie van het circuit!? De TT hal staat op heilige grond en moet weg! Kan dit niet dan gaan we er om heen om weer aan de sluiten op het originele asfalt van voor 2006 wat er god zijn dank nog ligt! Ook de oude Bult moet weer hersteld worden! Alleen dan heeft Assen nog bestaansrecht tussen de huidige circuits!
In de huidige staat mag de directie niet spreken over Assen als de Cathedral of Speed!
Vraag het de heren MotoGP coureurs maar die in 2005 nog gereden hebben op Assen!
Rossi hebben we in ieder geval vast mee! Actie!!!

:^

Er moest een TT Hal komen voor het Tros Muziekfeest :')
Ik zeg: Een bom erop en oude noordlus herstellen!

Maar keep on dreaming: Als ze al niet naar de coureurs, de helden luisteren, zullen ze wel gaan luisteren naar een stel amateurs? _O-

Er zijn maar een paar mensen die bepalen wat er gebeurt. En daar heeft nagenoeg niemand invloed op. En wij zeker niet.
 
Laatst bewerkt:
:^

Er moest een TT Hal komen voor het Tros Muziekfeest :')
Ik zeg: Een bom erop en oude noordlus herstellen!

Maar keep on dreaming: Als ze al niet naar de coureurs, de heldenn luisteren, zullen ze wel gaan luisteren naar een stel amateurs? _O-

Er zijn maar een paar mensen die bepalen wat er gebeurt. En daar heeft nagenoeg niemand invloed op. En wij zeker niet.

Dat inderdaad.
 
En nu nog even wachten tot iemand roept : die ramshoek is te snel daar moeten we echt wat aan doen.
Dan stort zelfs de missiepost in.
 
En nu nog even wachten tot iemand roept : die ramshoek is te snel daar moeten we echt wat aan doen.
Dan stort zelfs de missiepost in.

Nu je het zegt: Ik mis nog een bioscoop langs het circuit. Pathe kan best een mooie bioscoop bouwen op de plaats van de Ramshoek })
 
En nu nog even wachten tot iemand roept : die ramshoek is te snel daar moeten we echt wat aan doen.
Dan stort zelfs de missiepost in.

Als ze die al te snel vinden mogen ze in meeuwenmeer en de nieuwe ruskenhoek ook wel een drempeltje neerleggen,daar ligt het tempo nog wel ietsje hoger. ;)
 
En dan de ingang van de macdrive in mandeveen en de uitgang in duikersloot. :9 8-) :+

:Y _O-

Stel het eens voor. Aangezien dit een commercieel initiatief is, kan het best zijn, dat ze dit wel gaan overwegen _O-
 
Mensen, dit blijft wel onder ons he?! Geen slapende honden wakker maken, dadelijk gaan ze het nog doorvoeren ook _O-
 
Mensen, dit blijft wel onder ons he?! Geen slapende honden wakker maken, dadelijk gaan ze het nog doorvoeren ook _O-

:+
Ik zal raar op kijken als ik over 2 weken in de bult geiten moet ontwijken en daarna ff op een speciaal parkeervak moet wachten op de kipnuggets :+

Maar idd,ze zijn wel met gekkere ideeen aan de gang gegaan :X ;)
 
Terug
Bovenaan Onderaan