Waardeloze monteur

[Jim]

Hoi,

Ik heb gister om mijn KTM een nieuw ketting laten monteren, alleen zit deze binnenste buiten!

Kan ik de ketting weer gewoon breken en opnieuw klinken?

 

[Kreidler]

Ah! Een mooie gelegenheid mijn ervaringen te delen.

Bracht mijn motor een keer weg omdat inderdaad de ketting er verkeerd om omlag. Daarbij hadden ze het voortandwiel vervangen door een derailleur van een racefiets, zodat ik 12 versnellingen had ipv 5.

Dat geheel terzijde,

Hij reed wel, maar voelde dat ik maar 50% vermogen had... diagnose gaf aan dat de tank halfvol zat, dus dat verklaarde een hoop. Ik volgetankt, al het vermogen weer terug, maar ik ging niet harder dan 95 kilometer per uur. 98 getankt, ging al iets beter. Naar Duitsland en er 102 ingegooid, weer iets beter. Harder gaat ie helaas niet meer.

Ik ben een keer van 0 naar 180 gegaan in 1 seconde (mss iets minder), maar niet in kilometers... dit was in graden. Kwestie van om laten vallen. Doe je niks aan. Ik ben er voor de grap maar onder gaan liggen. Mijn eerste kneedown! Maar meer omdat mijn kunstknie losliet en naast de motor lag.

Daarna probeerde ik volgas 5 een haakse bocht te nemen. Dit lukte want ik reed weg in zijn 5, waarna ik met 10km al hortend en stotend de bocht omging.

Om een lang verhaal kort te maken, mijn bandenspanning stond linksvoor op 200 bar en mijn motor kan niet presteren onder hoge druk.

Wat moet ik nou doen?

 

[Anoniempje177]

...
Wat moet ik nou doen?

Voortaan niet meer op vrijdagen MF bekijken ...

... het blijkt erg schadelijk te zijn voor uw gezondheid ...

 

[--peRRRy--]

6 versnellingen achteruit?

 

[Kreidler]

Voortaan niet meer op vrijdagen MF bekijken ...

... het blijkt erg schadelijk te zijn voor uw gezondheid ...

Mijn mentale gezondheid liet al te wensen over, maar dit topic was de druppel

 

[Motorvirus]

Ah! Een mooie gelegenheid mijn ervaringen te delen.

Bracht mijn motor een keer weg omdat inderdaad de ketting er verkeerd om omlag. Daarbij hadden ze het voortandwiel vervangen door een derailleur van een racefiets, zodat ik 12 versnellingen had ipv 5.

Dat geheel terzijde,

Hij reed wel, maar voelde dat ik maar 50% vermogen had... diagnose gaf aan dat de tank halfvol zat, dus dat verklaarde een hoop. Ik volgetankt, al het vermogen weer terug, maar ik ging niet harder dan 95 kilometer per uur. 98 getankt, ging al iets beter. Naar Duitsland en er 102 ingegooid, weer iets beter. Harder gaat ie helaas niet meer.

Ik ben een keer van 0 naar 180 gegaan in 1 seconde (mss iets minder), maar niet in kilometers... dit was in graden. Kwestie van om laten vallen. Doe je niks aan. Ik ben er voor de grap maar onder gaan liggen. Mijn eerste kneedown! Maar meer omdat mijn kunstknie losliet en naast de motor lag.

Daarna probeerde ik volgas 5 een haakse bocht te nemen. Dit lukte want ik reed weg in zijn 5, waarna ik met 10km al hortend en stotend de bocht omging.

Om een lang verhaal kort te maken, mijn bandenspanning stond linksvoor op 200 bar en mijn motor kan niet presteren onder hoge druk.

Wat moet ik nou doen?

 

[Bolski]