Z1000 dipje voor het optrekken

[NightMagic]

Technische vraagje over mijn Z1000 uit 03

bij het optrekken (eigenlijk bij bijna alle versnellingen bij lage toeren) merk ik een dipje.

stel ik laat koppeling los, hij zakt in toeren om daarna pas gas te pakken.
dit kan zelfs tot 1 sec duren.

bij hogere toeren als ik snel schakkel minder/geen last van...

Z1000 is injectie....

TIPS>?

 

[LePensZeur]

je hebt een dipje bedoel je ?
hij zakt in toeren, omdat je geen gas geeft of ondanks dat je wel gas geeft?

wanneer is het laatste onderhoud geweest ?

bvd

 

[NightMagic]

grote beurt heeft ie in september gehad
kleppen niet laten nakijken, verder gewone onderhoud zeg maar

 

[Anoniempje313]

'Z1000 diepje voor het optrekken' > 'Z1000 dipje voor het optrekken'

 

[Wrong Route]

Kan het een vacuüm lekje zijn of zelfs een vacuüm slangetje los? Controleer het eens met wat gas en stationair moet de motor dan gelijk blijven lopen.

Deze motor kan tegendruk moeten hebben van de originele uitlaat. Wanneer je een uitlaat hebt met vrije doorvoer dan horen we het graag. Er kunnen dan wel eens veel problemen met de afstelling zijn en problemen zoals je die omschrijft niet meer dan logisch.

De motor kan te rijk afgesteld staan. Hoe zijn de bougies?

De luchtkleppen achter het luchtfilter moeten even worden bekeken en schoongemaakt met oplosmiddel, wanneer er duidelijk wat teruggekomen vuil bij de naden of de scharnieren zit (stofvrij werken) en deze horen naast het goed sluiten bovendien synchroon te bewegen.

 

[guntherrex]

of rij gewoon even langs de garage / vergelijk het met een soortgelijke Z, wie weet is het wel normaal?

 

[NightMagic]

Kan het een vacuüm lekje zijn of zelfs een vacuüm slangetje los? Controleer het eens met wat gas en stationair moet de motor dan gelijk blijven lopen.

Deze motor kan tegendruk moeten hebben van de originele uitlaat. Wanneer je een uitlaat hebt met vrije doorvoer dan horen we het graag. Er kunnen dan wel eens veel problemen met de afstelling zijn en problemen zoals je die omschrijft niet meer dan logisch.

De motor kan te rijk afgesteld staan. Hoe zijn de bougies?

De luchtkleppen achter het luchtfilter moeten even worden bekeken en schoongemaakt met oplosmiddel, wanneer er duidelijk wat teruggekomen vuil bij de naden of de scharnieren zit (stofvrij werken) en deze horen naast het goed sluiten bovendien synchroon te bewegen.

bedankt voor het meedenken

dit schijnt normaal te zijn op de Z's ivm de secundaire gaskleppen
oplossing is blijkbaar PCIII en remappen

 

[Wrong Route]

Oh, ik wist niet dat injectie secundaire kleppen had. Wend je dan eens tot Z1000 Forum voor advies op maat. Graag gedaan.

 

[MeanGreenGirl]

slot