Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
OP bijgewerkt.
Ik heb zelf ook last van dat wiebelen bij >130km/h en ik had ook al het vermoeden dat het door de voorvering zou kunnen komen. Binnenkort dus maar even Hyperpro/Wilbers veren erin laten zetten. Iemand tips daarvoor in de omgeving Arnhem?
Dan ga ik binnenkort maar eens een dagje vrij nemen om daar de meuk aan de voorkant te vervangen en alles goed af te laten stellen.HK Suspension in Tiel. Werken met Wilbers en Ohlins. Maken gewoon tijd voor je, leggen alles rustig uit en je mag dus eventueel zelf sleutelen. Tiel is een mooi stukje rijden vanaf de Veluwe!
Hebben jullie ook de achterveer vernieuwd?
Ik bedoel dat je gewoon een Wilbert achterdemper moet plaatsen kost 600. Rijdt ie perfect meeAlleen de veer (zonder demper) kost maar €100 Maar ik vraag me af of je daar iets van zou merken.
Alleen de veer (zonder demper) kost maar €100 Maar ik vraag me af of je daar iets van zou merken.
600 euries kost een complete demper. Deze is overigens wel 3 cm langer dan de orginele waardoor de motor hoger komt te staan.Zo'n veer van Hyperpro? Ik weet niet hoeveel je daar van merkt. Zal vast wel iets stijver zijn. Ik denk dat je pas echt verschil merkt met een compleet nieuwe schokbreker, die op de juiste manier is afgesteld. Maar dan praat je dus over 400-700 euro imo, zonder montage en afstellen. Dat is een duur geintje! Eerst het blokje goed afstellen met OTR voorbochten, DNA Stage 1 & 2 en een PowerCommander V. Daarna zie ik wel verder, de XTX rijdt nu echt heerlijk.
Wat is eigenlijk resultaat van dikkere bochten?Ik heb de veren vervangen door hyper pro veren en de olie. Het verschil is zeer goed merkbaar. Ik had er eerst bussen in en de orginelen veren. Dat was al een stuk beter tov orgineel. Maar ik de snellere bochten wil hij niet lekker de koers volgen. Of ik moest de achterveer heel strak zetten. Maar dan kwam ik bijna niet met de voeten aan de grond.
Met de voorveren van hyperpro is het een betere gooi-smijt fiets geworden in de korte bochten en in de snellere bochten meer koersvast. De achterveer en schokbreker vind ik eigenlijk best wel goed.
flink meer koppel en vermogen onderin en in het middengebied.Wat is eigenlijk resultaat van dikkere bochten?