Synchroniseren in Vlaanderen?

kleo6538

Rookie
12 jul 2014
19
0
Belgie, Aalter
Hi,

weet er iemand van jullie een goede Kawaspecialist in Oost-West Vlaanderen?
Het is voor de carbs te synchroniseren.

Ik zou het zelf ook wel kunnen, alleen heb ik de tools ( bv Carbtune ) niet.

De GTR 1000 op zich rijdt zalig alleen een zwalpend toerental in stationair 1000 a 1100 up & down en stotteren in stadsverkeer wanneer men probeert een lage snelheid aan te houden.
Bouwjaar 96, 33.000 kms, laatste tijd door de vorige eigenaar heel weinig mee gereden en lang stilgestaan.

Voor de terug in gebruikname heb ik wel werkelijk alle vloeistoffen gewisseld.

Miscchien weet hier iemand een aanbeveling, mag ook Zeeuws-Vlaaanderen zijn.

Thanks en greets,
Paul
Aalter
 
Hi,

weet er iemand van jullie een goede Kawaspecialist in Oost-West Vlaanderen?
Het is voor de carbs te synchroniseren.

Ik zou het zelf ook wel kunnen, alleen heb ik de tools ( bv Carbtune ) niet.

De GTR 1000 op zich rijdt zalig alleen een zwalpend toerental in stationair 1000 a 1100 up & down en stotteren in stadsverkeer wanneer men probeert een lage snelheid aan te houden.
Bouwjaar 96, 33.000 kms, laatste tijd door de vorige eigenaar heel weinig mee gereden en lang stilgestaan.
Voor de terug in gebruikname heb ik wel werkelijk alle vloeistoffen gewisseld.

Miscchien weet hier iemand een aanbeveling, mag ook Zeeuws-Vlaaanderen zijn.

Thanks en greets,
Paul
Aalter
Weet je zeker dat het aan de synronisatie ligt?
Hoe lang staat ie al stil? Maanden? Jaren?
In dat laatste geval, als de benzine in de tank ook al jaren oud is, kan dat ook problemen geven. De carbs laten syncroniseren is niet slecht, maar ultrasoon laten reiningen is, na zeer lange stilstand zeker ook het overwegen waard.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hi, neen heeft in April dit jaar klein onderhoud gehad en sindsdien is er 600 km mee gereden, op 14500 kms werden de kleppen gesteld, en volgens de documenten een groot onderhoud.
Ze heeft nu 33.000, rijdt en trekt goed behalve bij lage toerentallen bv in de stad en men wil bv 30 a 40 km/h rijden.
Als ze goed warm is draait ze in " ralenti" 1000 a 1100 rpm up and down.
 
Kleppen stellen moet altijd gevolgd worden door synchroniseren.

goede zaak is Moto's Capelle in Oudenburg.

Of Hautekiet in Ruddervoorde, dat is ook een kawa dealer, CApelle is puur tweedehands dealer.
 
Kleppen stellen moet altijd gevolgd worden door synchroniseren.

goede zaak is Moto's Capelle in Oudenburg.

Of Hautekiet in Ruddervoorde, dat is ook een kawa dealer, CApelle is puur tweedehands dealer.

Van Capelle had ik geen zo'n goede indruk. Was er ooit om een verse moto te zoeken/kopen, en de zaakvoerder himself was niet echt bijster geinteresseerd.
Hautekiet daarentegen is wel degelijk een goede en niet te ver van Aalter.
Motoshop De Engel in Ichtegem is ook een goeie.


Carbtune kun je ook kopen, is niet zo duur. ~80€ voor de 4 cyl versie.
 
R4 moto's in Oostakker zal u ook wel verder kunnen helpen.
Heeft redelijk wat gtr 'en lopen in zijn klantenbestand.
R4 moto's Gent
carburatoren eens laten reinigen, ik dacht dat bij die gtr'en de kleppen alle 12000km moesten gesteld worden.
na dit alles eens synchroniseren
 
In Vlaanderen worden er heel veel andere zaken gesteld zeker als dit onlangs gebeurde, nl door mezelf dit weekend!.
Toerental zwalpt al veel minder, synchroniseren kan nooit kwaad zeker als men weet dat dit plicht is bij een GTR.
Het ligt aan de carbs, en ik bedank me voor de tips, R4 motors had ik zelf niet meer aan gedacht and thanks voor de tip!
 
Terug
Bovenaan Onderaan