luldebehanger
MF'er
- 24 jun 2009
- 36
- 0
Een kort vraagje.
Als je bij een 4cilinder carburateur fiets als mijn Honda CBR900, bij lage toeren (bijv 3000) vol gas geeft, is de indirecte gasschuif (dus de vacuumgestuurde) dan ook al na circa een seconde volledig open? Of moet hij ook echt wat toeren maken om in zijn volledige open stand te komen.
Ik heb zelf natuurlijk mijn vermoedens, maar ik hoor het graag even van kenners die niet alleen logisch redeneren maar zeker weten, ik vermoed dat weinig mensen namelijk echt met een belaste motor in de inlaatkelken hebben staan kijken.
Daar heb je echt een dyno voor nodig.
Als je bij een 4cilinder carburateur fiets als mijn Honda CBR900, bij lage toeren (bijv 3000) vol gas geeft, is de indirecte gasschuif (dus de vacuumgestuurde) dan ook al na circa een seconde volledig open? Of moet hij ook echt wat toeren maken om in zijn volledige open stand te komen.
Ik heb zelf natuurlijk mijn vermoedens, maar ik hoor het graag even van kenners die niet alleen logisch redeneren maar zeker weten, ik vermoed dat weinig mensen namelijk echt met een belaste motor in de inlaatkelken hebben staan kijken.
Daar heb je echt een dyno voor nodig.