Waar zijn de kettingspanners in je motorblok van gemaakt?

leeuwis88

MF veteraan
14 mei 2013
2.124
1
Den Haag / Amersfoort
Iemand enig idee waar de kettingspanners van gemaakt zijn in het blok zelf?
Of wat voor temperaturen dit kunststof moet kunnen verdragen?

kawasaki-1976-kz750-b1-balancer_bigkar101057934_d9db.gif

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1976-kz750-b1_model15506/partslist/57934.html#results

Onderdeel 16 & 20 zijn versleten, en heel moeilijk te krijgen.
En wil ze zelf proberen te reviseren.
 
meestal hard plastic als ik me niet vergis.
zou je de oude niet naar een 'draaier' kunnen brengen en vragen of hij zoiets kan maken ?
lijkt me dat de olie richting de 300 graden kan komen, maar het zit ook in contact met metaal he.

"denk nooit dat je de enige bent met een bepaald soort probleem, het gaat er om hoeveel tijd en moeite je er in wil steken om die (paar) anderen te vinden ;) ©veenbrinkmotorparts ;)

succes btw :) :]
 
Laatst bewerkt:
Weet het niet hoor, maar haal je koelvloeistof en olie niet door elkaar? Olie wordt echt wel 150 graden...

:^

leek me dat de olie warmer word als de koelvloeistof, ik hield het ruim aan ;)
welke motor het betreft bleek uit je 2e link.
leuk ding.

Luchtgekoeld wordt nog een tikje heter. Ik zou gewoon nieuwe bestellen?

3 links via google die allemaal 'out of stock' etc aangeven.
tis idd een oudje.

zoek eens een forum specifiek over die motor.
 
Laatst bewerkt:
Tof! Toevallig staan er 2 tussen, maar helaas niet alles dat ik nodig heb.

Het lijkt me interessant om deze slijtdelen zelf te vervangen.
Aangezien originele onderdelen heel moeilijk te krijgen zijn en er vast mensen naar opzoek zijn is het het onderzoeken waard.
UIteraard geeft het veel voldoening om zelf dingen op te lossen ;) Als dit duurzaam kan gebeuren is het helemaal mooi meegenomen.

Via Ebay kun je vrijwel alles vinden over het algemeen, mits je maar de juiste zoektermen (evt in het duits) gebruikt.
 
Iemand enig idee waar de kettingspanners van gemaakt zijn in het blok zelf?
Of wat voor temperaturen dit kunststof moet kunnen verdragen?

[afbeelding]
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1976-kz750-b1_model15506/partslist/57934.html#results

Onderdeel 16 & 20 zijn versleten, en heel moeilijk te krijgen.
En wil ze zelf proberen te reviseren.

Neem even contact op met Delfinix in Delft.Is een frezer/draaier maar zeer gespecialiseerd in kleine onderdelen.Hij werkt heel veel met harde kunststoffen,o.a. onderdelen voor ruimtevaart.En vlakbij voor je.
 
Ik weet dat o.a. cappellini geleiders van honda maakt van PEEK.(heb ik zelf ook wel eens gebruikt)
Maar er zijn ook merken die o.a. Stanyl nylon 4.6 en PTFE gebruiken.

Zijn allemaal kunststoffen bestand tegen chemicalien en hoge tempraturen.
 
De kunststof strips zijn vandaag op de post gegaan,ik hoop dat je er iets mee kunt.
Voor de temperatuur zou je een stukje kunnen afzagen en in een pannetje met arachideolie uit de keuken op het vuur kunnen zetten.Temperatuurmeter erin en kijken wat het doet bij 150 gr.
Heb zo al eens een oliekijkglas gecontroleerd van kunststof. *D
 
De kunststof strips zijn vandaag op de post gegaan,ik hoop dat je er iets mee kunt.
Voor de temperatuur zou je een stukje kunnen afzagen en in een pannetje met arachideolie uit de keuken op het vuur kunnen zetten.Temperatuurmeter erin en kijken wat het doet bij 150 gr.
Heb zo al eens een oliekijkglas gecontroleerd van kunststof. *D

Goede tip! Ga wel eens even het een en ander testen.
Kan misschien ook wel met een oude frituurpan ofzo.
 
Terug
Bovenaan Onderaan