Ik las ergens 4Kw extra en 4kg minder...Is bij iemand de prestaties en motor vermogen bekend? Hoeveel pk's meer dan voorganger?
edit: hier dus Alles over de 2015 BMW S1000RR
Laatst bewerkt:
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Ik las ergens 4Kw extra en 4kg minder...Is bij iemand de prestaties en motor vermogen bekend? Hoeveel pk's meer dan voorganger?
Inderdaad, geven nu 199 pk's op. Die kawa H2 (niet straat legaal) 300 pk
Dat is wat iedereen leest ja! Maar het 'power target' is gezet op 300 pk, Kawasaki roept nergens dat ie ook echt 300 pk heeft, zie: UPDATE: Dit is de 300PK Kawasaki Ninja H2!
Eneuh, foto-album: De nieuwe S1000RR: 199 pk
zo die uitlaat is lelijk?!!!
okay.......ik ga mijn HP4 dus niet voor die nieuwe inruilen.........verklaar me gek, maar de nieuwe doet me niet veel
Dat witte vlak op die rode, dat blauwe vlak op de motorsport.........tjezus, dat moet gewoon carbon zwart aub.
De toerenteller vind ik ook gekunsteld, het display is uitgebreider met allerlei zaken waar je toch niet naar kan kijken op het moment van gasgeven, belangrijkste; een olie temp indicator zit d`r dan weer niet op, maar wel een buitentemp meter.........WTF gemiste kans....
Paar PK winst voor de bühne, paar kg minder idem, ik begrijp van andere fora dat rond de 4K RPM er een dip in de koppelkromme zit, daar wil je hem ook niet echt hebben lijkt me FWIW
De QS die nu up and down kan vind ik dan weer super !
Al met al vind ik het ietwat teleurstellend als ik zo vrij mag zijn.......
Vraagje... ik wil een paar extra velgen voor de HP4 aanschaffen voor slicks op het circuit. Heeft iemand een idee welk merk hier de juiste velgen voor heeft?