midlifecrisis
MF veteraan
beste,
Nadat ik in 3 jaar al 2 keer lekke voorvorkkeeringen heb gehad ben ik eens gaan zoeken, er zit wat ruimte tussen de binnen en buitenpoot, de ruimte lijkt te zitten aan de onderzijde van de vorkpoot, wat de onderstaande opmerking van Zot ook zou verklaren.
[ zie de link naar deze opmerking]
Na wat topics gelezen te hebben over oa de glijbussen heb ik de vorkpoten uit elkaar genomen.
De olie die eruit kwam was nogal zwart van kleur en die zat er ongeveer 1 jaar in, het leek wel of er een soort van fijnstof doorheen zat.
De glijbussen zijn in goede staat, ik ben er nog mee naar de motorzaak geweest en die zei hetzelfde.
De binnenpoten vertoonden wat verticale krasjes, net of er wat scherps tussen heeft gezeten, die heb ik inmiddels weggepolijst.
Na grondig schoonmaken en spoelen, met een zaaklantaarntje in de onderste poten gekeken en daar zie ik een slijtplek ter hoogte van de onderste glijbus.
Nu kreeg ik een beetje onprettig gevoel bij deze posting:
Zot in "Tik in voorvork + beste manier voork in ..."
Nou zal daar dus weinig meer aan te doen zijn, dus ik ben zoekende naar ander[onder] vorkpoten.
Van mijn type zal dat niet meevallen, de sc28 van 93, maar van de latere types zijn ze nog goed te vinden.
Zijn deze poten te gebruiken, behalve dat de telleraandrijving op een andere manier gaat ,
of zijn er nog andere wijzigingen zoals de bevestigingspunten van de remklauwen?
Ik weet dat vanaf een bepaald bouwjaar ook de schijven anders/groter zijn geworden, is daarmee ook de bevestiging van de remklauw verplaatst of anders gemaakt?
Nadat ik in 3 jaar al 2 keer lekke voorvorkkeeringen heb gehad ben ik eens gaan zoeken, er zit wat ruimte tussen de binnen en buitenpoot, de ruimte lijkt te zitten aan de onderzijde van de vorkpoot, wat de onderstaande opmerking van Zot ook zou verklaren.
[ zie de link naar deze opmerking]
Na wat topics gelezen te hebben over oa de glijbussen heb ik de vorkpoten uit elkaar genomen.
De olie die eruit kwam was nogal zwart van kleur en die zat er ongeveer 1 jaar in, het leek wel of er een soort van fijnstof doorheen zat.
De glijbussen zijn in goede staat, ik ben er nog mee naar de motorzaak geweest en die zei hetzelfde.
De binnenpoten vertoonden wat verticale krasjes, net of er wat scherps tussen heeft gezeten, die heb ik inmiddels weggepolijst.
Na grondig schoonmaken en spoelen, met een zaaklantaarntje in de onderste poten gekeken en daar zie ik een slijtplek ter hoogte van de onderste glijbus.
Nu kreeg ik een beetje onprettig gevoel bij deze posting:
Zot in "Tik in voorvork + beste manier voork in ..."
Nou zal daar dus weinig meer aan te doen zijn, dus ik ben zoekende naar ander[onder] vorkpoten.
Van mijn type zal dat niet meevallen, de sc28 van 93, maar van de latere types zijn ze nog goed te vinden.
Zijn deze poten te gebruiken, behalve dat de telleraandrijving op een andere manier gaat ,
of zijn er nog andere wijzigingen zoals de bevestigingspunten van de remklauwen?
Ik weet dat vanaf een bepaald bouwjaar ook de schijven anders/groter zijn geworden, is daarmee ook de bevestiging van de remklauw verplaatst of anders gemaakt?