Inmiddels ben ik al twee jaar trots in het bezit van een Diversion 600 uit 99. Hij is (of was, I’m not sure) begrensd naar 25kw. Nu heb ik sinds de zomer het probleem dat mijn motor extra inhoudt. Toen heb ik de luchtfilter vervangen, de carburateurs goed afgesteld en toen trok hij wat beter op en reed hij een stuk beter, maar na een tijd bleek hetzelfde probleem weer voor te komen. Vervolgens heb ik nog wat onderdelen vervangen en toen ik motorpower 1 erin deed leek hij weer goed te rijden. Na twee ritten bleek hij weer terug te houden. Het is vreemd want het gebeurd zelfs als hij al een tijdje warm gelopen is. Soms lijkt hij wel weer goed te lopen, dit merk je met name in de topsnelheid (160 km/u ipv 120/130). Hier een opsomming van dingen die al vervangen, schoongemaakt of gecontroleerd zijn:
- Nieuwe bougies
- Nieuwe accu
- Uitlaat (originele uitlaat erop gezet)
- Nieuwe benzinefilter
- Nieuwe luchtfilter
- Carburateurs zijn schoongemaakt
- Gasschijfjes schoongemaakt
- Tank nagekeken
- Benzinekraan nagekeken
- Benzinepompwerk is ook goed
- Gecontroleerd op valse lucht
- Motorpower 1 en 2 erin gedaan
Heeft iemand hier misschien ervaring mee of is er iemand die dit probleem herkend? Ik zit nu aan de bougiekabels of kappen te denken. Suggesties zijn zéér welkom!
- Nieuwe bougies
- Nieuwe accu
- Uitlaat (originele uitlaat erop gezet)
- Nieuwe benzinefilter
- Nieuwe luchtfilter
- Carburateurs zijn schoongemaakt
- Gasschijfjes schoongemaakt
- Tank nagekeken
- Benzinekraan nagekeken
- Benzinepompwerk is ook goed
- Gecontroleerd op valse lucht
- Motorpower 1 en 2 erin gedaan
Heeft iemand hier misschien ervaring mee of is er iemand die dit probleem herkend? Ik zit nu aan de bougiekabels of kappen te denken. Suggesties zijn zéér welkom!