Nee met meer vermogen verder door kunnen trekken in toerental.
Met tegenwind zal je motor misschien 175 KM/h rijden bij 7000 toeren, en met wat extra vermogen door die chip haal je misschien wel 200 KM/h bij 8000 toeren bij diezelfde tegenwind.
Je zal misschien een 5 of 10 PK extra uit het blok halen door aanpassing van de chip.
Een BMW R1100RS gaat ook harder dan een R1100R en komt echt niet alleen door een ander kuipje.
Dat is waar, maar bij de RS is ook het gewicht anders, de in- en uitlaat anders en de compressie hoger.
Simpelweg alleen de chip aanpassen is niet altijd gunstig en kan zelfs negatief werken. Het is wel zo dat de standaardafstelling iets teveel op milieu let en daar valt wat te winnen.