Vinnie165
MF veteraan
Mijn caferacerprojectje loopt bijna ten einde maar ik heb een probleem met de laadspanning.
Ik krijg niet meer dan 12,5 v op de batterij.
Wanneer ik het contact op zet zakt hij naar 12 V
Opgelet ! de lichten werken continu ( schakelaars zijn verwijderd )
Wanneer ik de motor start blijft hij op 12,2 hangen. Wanneer ik dan toeren maak loopt hij gelijkmatig op tot 12,5 V maar hoger gaat hij niet.
De bedrading is gedeeltelijk vernieuwd en herschikt.
Er zit een nieuwe gecombineerde spanningsregelaar-gelijkrichter op.
De veldspoel geeft 8,2 ohm aan ( tussen wit en groen ) Volgens het handboek zou dit rond de 7 ohm moeten liggen
De statorwikkelingen gemeten tussen geel en geel geven 1,2 ohm aan
De witte draad op de alternator heeft 12 V
Moet de laadspanning niet altijd 13,5 V zijn ook al is de batterij niet volledig opgeladen ?
Ik krijg niet meer dan 12,5 v op de batterij.
Wanneer ik het contact op zet zakt hij naar 12 V
Opgelet ! de lichten werken continu ( schakelaars zijn verwijderd )
Wanneer ik de motor start blijft hij op 12,2 hangen. Wanneer ik dan toeren maak loopt hij gelijkmatig op tot 12,5 V maar hoger gaat hij niet.
De bedrading is gedeeltelijk vernieuwd en herschikt.
Er zit een nieuwe gecombineerde spanningsregelaar-gelijkrichter op.
De veldspoel geeft 8,2 ohm aan ( tussen wit en groen ) Volgens het handboek zou dit rond de 7 ohm moeten liggen
De statorwikkelingen gemeten tussen geel en geel geven 1,2 ohm aan
De witte draad op de alternator heeft 12 V
Moet de laadspanning niet altijd 13,5 V zijn ook al is de batterij niet volledig opgeladen ?
Laatst bewerkt:
