gs750 start koud bijna niet maar warm 1 keer trappen

[thewimreaper]

Hallo allemaal,

ik ben nu all een tijdje met mijn gs 750 bezig maar ik ben nu tegen een start probleem opgelopen waar ik niet uit kom.

koud wil het kreng met (bijna) geen mogelijkheid starten maar warm is het 1 keer trappen (ja ik trap nagenoeg altijd)

en ik heb nagenoeg alle goede (en soms vreemde) raad die in het forum staat al geprobeerd maar ik kom er niet uit.

is er iemand die mij eens wil helpen hiermee?

Dingen die al geprobeerd heb.

hoe voeg ik trouwens een fotootje toe hier?
ontsteking vervangen en statisch afgesteld
carbs schoon gemaakt en afgesteld op fabrieksinstellingen.(en bij gesteld in de hoop dat het beter werd)
nieuwe accu,nieuwe bougies.

ik las nog iets over stelschroeven aan de onderkant van carb, (stelschroef sproeier denk ik?)
in mijn werkplaats handboek staat AFBLIJVEN dus me nog niet aan gewaagd.

ehm dit is alles wat me zo even te binnen schiet, ik ben er een maand of 2 helemaal zat van geweest dus ik ben vast een aantal dingen vergeten

ik had een deel hiervan al en het gs750 draadje gegooid maar ik hoop zo op wat meer reactie

 

[Yepstep]

Hoi,

Wat was nou het probleem, toch de benzinekraan?

 

[Dropje73]

Heb een 400 en een 750 gehad.

Vooral die 400 startte echt heel kut, als hij koud was. Maar het moet gezegd, als hij eenmaal liep, dan bleef hij ook gewoon lopen.
Leuk ding was dat, eerste motor hé, heeft bij velen vaak een apart plekje

 

[sodeknetters]

Hoi,

Wat was nou het probleem, toch de benzinekraan?

als in het boekje expliciet staat dat je van bepaalde schroeven af moet blijven vanwege een fabrieksinstelling... toch eraan gaan draaien terwijl je geen apparatuur hebt om de afstelling opnieuw te doen. Dat is al best wel een probleem op zich

 

[Yepstep]

Ja dat kan wel zo zijn, maar het probleem is dat de motor 30 jaar oud is en al een aantal eigenaren heeft gehad. Daar zit er altijd een tussen die er even aan gaat schroeven en dat staat er niet bij. :-)

 

[Willemvu]

back to the drawingboard, carb mengsel op 2.5 heeft hetzelfde effect en blijft niet lopen rond 1100 toeren dan valt hij langzaam weg.

carbs zijn schoon maar hij spuugt wel soms benzine in het filter ?!?!

ik ben even ten einde raad

als je benzine in tegenstelde richting terug krijgt, is er wat met je inlaatkleppen of -timing.

Wanneer zijn je kleppen voor het laatst gesteld? Als de speling daar niet goed is krijg je 'm ook niet goed aan.

Kleppen stellen, carbs synchroniseren, mengselschroeven op 2.5 slag uit en vanuit daar gaan fine-tunen tot je het goede stationair mengsel hebt, en dan met een warme motor het stationairtoerental op 1100-1200 rpm zetten.

edit: zie net dat dit een topic uit mei 2013 is

 

[Yepstep]

Valt mee hoor, ik ben nu nog bezig of kom opnieuw dezelfde problemen tegen en vroeg om een antwoord dus het is niet voor niets hoor!!

 

[Willemvu]

in dat geval:

.....
Wanneer zijn je kleppen voor het laatst gesteld?
...

 

[IJzervreter]

Dit topic is anderhalf jaar oud!

En TS heeft al 14 maanden niets gepost op het forum.

 

[BolletjeBas]

begint lichtjes aan te pakken maar pakt net niet helemaal mengsel op 3 zetten ?

ook maar even laten zien waar we het voor doen toch?

dit is mijn gsje [afbeelding]

Mooi ding hoor!