Eerste schuiver gemaakt, olie eruitgelopen .

[Only_Sunny]

Hoi !

Vandaag was het dan zover, ik heb mijn eerste schuiver gemaakt ..

Nu is de kuip beschadigd, wat niet zo heel veel problemen geeft .. Maar ik zag op straat dat de olie verspreid lag. Bij thuiskomst zag ik dat de olie er helemaal uit was gelopen, vul ik deze nu gewoon bij of moet ik hem alsnog doorspoelen ofzo ( aangezien hij nu toch leeg is zowat ) ? .. En zo ja hoe doet een mens dit ?

 

[midlifecrisis]

als je je motor draaien plat legt loopt de brandstof meestal meteen al uit de overloop van de carburateurs.

startte hij na de valpartij moeilijk?
vaak wel, is mijn ervaring.

 

[Ruudje01]

ALs het benzine zou zijn, zou ik dan morgenvroeg een flinke plas benzine vinden op de vloer of kan dat bij een schuiver ergens uitkomen zonder dat er iets beschadigd bij is ? ..

Ik vind het namelijk zo gek dat er totaal geen olie meer in de fiets zit.

Voor je verder gaat met denken kerel..
Waar zie jij olie op de motor of frame, alles is zo droog als hop.
Hoe verklaar jij dat dan?

Hoe staat je motor nu, op de zijpoot of op een middenbok?
Wanneer heb je het niveau nog gecontroleerd?

Benzine kan wel wat gelekt hebben maar dat ruik je echt wel..

 

[Ruudje01]

Dit vind ik al iets vreemd hoor kerel.
Copy: Nu is de kuip beschadigd, wat niet zo heel veel problemen geeft .. Maar ik zag op straat dat de olie verspreid lag..

 

[Only_Sunny]

De motor startte vrijwel direct, en het stukje naar huis ( ongeveer 5 minuten ) ging eigenlijk vlekkeloos, ik had ook verwacht dat het niet al te soepel zou gaan ..

Ik vul morgen in ieder geval de olie bij en zal zien of er de dag daarna een mooie plas op de grond ligt ..

De motor staat nu op zijn zijstandaard en heb er voor de zekerheid een grote doek onder geleg om te zien of er nog iets lekt.

 

[Ruudje01]

Hier heb je het al....
Hij staat op de zijstandaard....
Zet hem rechtop en kijk nogmaals, zo behoor je de olie te peilen/controleren en niet anders!

 

[Only_Sunny]

Zo heb ik het peil ook gemeten, hij staat nu echter in de garage op de zijstandaard

 

[bigscale62]

Maar je bent dus met een totaal leeg blok zoals jij dat noemd naar huis gereden?
Hoop voor jou dat het bij je om de hoek was. Anders is de schade niet te overzien

 

[downsider]

zoals je al opgemerkt had ben ik 1 van die mindere techneuten haha .. Ik heb hier thuis nog geen motorolie staan, en er wordt van alles aanbevolen wat ik erin moet gieten.

Olie die onder het API systeem is geclassificeerd als SF of SG. De aanbevolen viscositeit is SAE 10W-40.

Welke motorolie kan ik dan het beste aanschaffen ? .. Het is een suzuki gsx 600f uit 2000.

Da's dus een oliekoeler.
Controleer dan ook even de slangen van en naar de "radiator" want je carterolie wordt er doorheen gepompt.
Bij mijn oude gsxr 750(ook een oliekoeler)was eens een slang geklapt,naar de radiator toe die in no time de olie eruit drukte ,heb ik gelijk uitgezet zie post hierboven
P.s. heb je nog gereden zonder olie of je motor nog lang laten lopen zonder olie?

 

[DennyzfR6]

Da's dus een oliekoeler.
Controleer dan ook even de slangen van en naar de "radiator" want je carterolie wordt er doorheen gepompt.
Bij mijn oude gsxr 750(ook een oliekoeler)was eens een slang geklapt,naar de radiator toe die in no time de olie eruit drukte ,heb ik gelijk uitgezet zie post hierboven
P.s. heb je nog gereden zonder olie of je motor nog lang laten lopen zonder olie?

Als dat is het bestaat ook de kans dat hij hierdoor onderuit is gegaa.. over zijn eigen olie...

 

[Ruudje01]

Als dat is het bestaat ook de kans dat hij hierdoor onderuit is gegaa.. over zijn eigen olie...

Dat zou idd kunnen en gebeurt vaker.
Ware het niet dat dan er toch wel behoorlijk olie aan je motor blijft zitten/hangen/.
En ik zie nergens olie op of aan de motor/frame..
Dat is niet in 5minuten vertrokken.. Zijn frame is kurkdroog net als de uitlaatbochten.

Heb eens een kawa binnen gekregen die was afgebrand door de lekkende leiding van de koeler..