Ik moet binnenkort remschijf en remblokken vervangen op mijn Honda NTV650, en zit te twijfelen tussen gewone en gesinterde.
Wat is nu eigenlijk het voordeel (of nadeel) van gesinterde remblokken?
Ik heb wel begrepen dat de remschijf harder slijt.
Maar remt het ook harder of kost het minder kracht.
Ik gebruik de motor normaal voor woon-werkverkeer en ga er niet mee racen of zo.
Wat is nu eigenlijk het voordeel (of nadeel) van gesinterde remblokken?
Ik heb wel begrepen dat de remschijf harder slijt.
Maar remt het ook harder of kost het minder kracht.
Ik gebruik de motor normaal voor woon-werkverkeer en ga er niet mee racen of zo.
Laatst bewerkt: