Verschil remlicht en achterlicht niet groot

[862561]

Hallo motor forummers.

Al knutselende aan mijn motor deed ik een vervelende ontdekking. Voor mijn motor heb ik een aftermarket rem/achterlicht gekocht en correct aangesloten. Ziet er top uit, maar...

Het verschil tussen remlicht en achterlicht is niet groot. Om toch veilig op pad te gaan wil ik kijken of er iets aan te doen is. Als het op elektriciteit aankomt ben ik niet zo goed onderlegt, helaas.

Tot nu toe heb ik alleen het nieuwe achterlicht aangesloten en vergeleken met het origineel. Welke dingen kan ik proberen om erachter te komen of mijn lichtopbrengst van het remlicht beter kan? Ideeën zijn welkom.

Groet Numbers

 

[Ruudje01]

+draadjes wisselen?

 

[Anoniempje327]

Is het een led achterlicht?
Dan kan je de weerstanden aanpassen.

 

[LePensZeur]

controleren of het lampje wat er in zit 12v 5w/21w is, als remlicht en achterlicht beide in lampje zijn (1 bolletje dus).

 

[862561]

Het is geen led achterlicht. Wel eentje met maar 1 lampje erin dat op twee sterktes kan branden.

 

[Anoniempje327]

Is het een 21/5 watt pitje?
Dan zou het een duidelijk verschil moeten geven.
Heb je wel de goede aansluiting als massa gehouden?

 

[862561]

+draadjes wisselen?

Eeuh... Draadjes wisselen? Dan werkt het niet überhaupt niet meer mag ik aannemen. Toch?

 

[Anoniempje327]

Eeuh... Draadjes wisselen? Dan werkt het niet überhaupt niet meer mag ik aannemen. Toch?

Als je niet de goeie op massa aansluit zet je de 2 gloeidraden in serie en dan gaat hij zwakker branden.

 

[862561]

Is het een 21/5 watt pitje?
Dan zou het een duidelijk verschil moeten geven.
Heb je wel de goede aansluiting als massa gehouden?

Yep, het is een 21/5 pitje. Zojuist even nagekeken.

De massa is correct aangesloten zoals beschreven in het electrisch schema van Triumph staat aangegeven.

 

[862561]

Als je niet de goeie op massa aansluit zet je de 2 gloeidraden in serie en dan gaat hij zwakker branden.

Het remlicht brandt wel feller dan in achterlicht modus... Volgens het schema aangesloten, ben er vrij zeker van dat dit klopt.

 

[Groninger Meeuw]

Yep, het is een 21/5 pitje. Zojuist even nagekeken.

De massa is correct aangesloten zoals beschreven in het electrisch schema van Triumph staat aangegeven.

En het lampje zit er niet verkeerd om in? Officieel kan dat niet omdat de nokjes niet op gelijke positie zitten, maar na wat slijtage wellicht wel.

 

[Digitus]

Heb ook ooit zo'n aftermarket ding gekocht. Geen instructie erbij, dus ik ga ervan uit dat de zwarte draad de massa is.
Zelfde probleem, heel weinig verschil in lichtsterkte bij remmen. Nameten en toen bleek dat die chinezen de oranje draad als massa hadden gebruikt. Was ook gewoon een simpel lampje, dus draden wisselen gaat ie niet van kapot

 

[Ruudje01]

Ik denk dus dat je 21watt al brand bij de gewone verlichting.
Niet uitgaan van de bijsluiter, maar kijken wat de massa is, die moet aan de buitenkant van je lampje zitten. De 2 pootjes zijn de verschillende lichtsterkte.

 

[862561]

Heb ook ooit zo'n aftermarket ding gekocht. Geen instructie erbij, dus ik ga ervan uit dat de zwarte draad de massa is.
Zelfde probleem, heel weinig verschil in lichtsterkte bij remmen. Nameten en toen bleek dat die chinezen de oranje draad als massa hadden gebruikt. Was ook gewoon een simpel lampje, dus draden wisselen gaat ie niet van kapot

Helaas. Deze is "made in USA" (al zegt geen ene donder natuurlijk :-) ) maar het doosje kwam met een uitleg van de kleuren.

 

[Anoniempje327]

Probeer eens een ander pitje.
Als het verschil dan nog niet groter is heb je het toch verkeerd aangesloten.
Misschien staat je achterlicht in serie en heb je bij het remlicht alleen de 5 watt.
Dan heb je wel wat verschil maar alles brand te zwak.
Kijk eens of de buitenkant van de lampfitting verbonden is met massa.

 

[862561]

Ik denk dus dat je 21watt al brand bij de gewone verlichting.
Niet uitgaan van de bijsluiter, maar kijken wat de massa is, die moet aan de buitenkant van je lampje zitten. De 2 pootjes zijn de verschillende lichtsterkte.

oke, zal de bijsluiter even terzijde schuiven. Aan de buitenkant van mijn lampje? Dus niet op de fitting, maar ergens anders in het achterlicht?

 

[Groninger Meeuw]

Het geelkoperen voetje met de twee nokjes moet aan de massa

 

[Ruudje01]

Je achterlicht heeft een huls (waar je de lamp insteekt) en 2 verende voetjes.
De huls is de massa (-) en de pootjes de +. Die draden die daaraan zitten moet je denk ik wisselen.

 

[862561]

Hopplakee, gelukt!

Het was even lastig met de rubberen insertie aan alle kanten om eea te beschermen tegen weersinvloeden, maar dankzij jullie is het gefixed!

Ondanks het bijgeleverde plaatje is ook bij mij het oranje draadje de massa. Rare mensen die yankees.... Of toch chinezen. Wie zal het zeggen.

In ieder geval heel hartelijk dank allen en een fijn weekend!

 

[TheoH]

Had zelf ook eens eens een chinees achterlicht zonder misbruiks aanwijzing.
Daar was zwart achterlicht+, geel massa- en rood remlicht+

Daarnaast gaat die chinees die de achterlichten in elkaar flanst niet over de gebruiksaanwijzingen.
Dat is weer een andere hutje met eigen beleid en voorkeuren.

 

[Ruudje01]

Amerikanen gebruiken ook gewoon wat voorradig is hoor kerel.
Vaak is het Yingzhou-Mingxing draad, en gewoon alles gemaakt in China.. Aftermarked he.
Doosje USA eromheen en het is waardevoller hahaha..

 

[862561]

Lol @ aftermarked :-)

 

[862561]

meer dan electro geleerd vandaag. Time to calle it a day. Thnx en tot de volgende keer.