Skyscraper
Die hard MF'er
Ik heb even de vraag of iemand ervaring heeft met Iridium bougies van NGK. Heeft het zin of is het totale onzin? Ook ben ik benieuwd of ze langer meegaan.
Alvast bedankt.
Alvast bedankt.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Sinds ik in de Virago Iridium al 3 jaar (ong 23000 km) de zelfde in heb, heeft hij nog geen misslag gemaakt, zelfs de afgelopen vorst periode (en de vorige) is het in één keer starten met amper choke, zodra de motor loop gaat ook in de winter de choce meteen dicht. Met gewone bougisch had ik bij kou en vocht regelmatig vet geslagen bougies.
Met de komende benzineprijzen in het vooruitzicht, is dit al een eerste oplossing om meer uit je motor te halen en kilometers te maken.
Koop nou eens een set gewone bougies en een set Iridiums, en ga die eens uitproberen. Eerst een half uur met de ene, dan een half uur met de andere, dan weer een half uur met de ene. Doe dat eens een dagje (bijvoorbeeld circuitdag).
Er van uit gaande dat je bobine's, bougiekabels en bougiedoppen gewoon goed zijn: wedden dat je met de gewone bougies net zo tevreden bent als met de Iridiums?
AbsoluutAnyway, waar de Iridiums dus ZEKER winnen is de levensduur.
Even voor degene die ze op ebay goedkoper zien.
Ja; op ebay zijn ze idd goedkoper. Maar er zit ook imitatie tussen.
Ja; alles word nagemaakt dus ook dit..
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
mijn ervaring.
- duidelijk makkelijker aanslaan van koude motor.
- mooier stationair loop, vooral bij koude motor.
- veel langere levensduur.
- bij deellast iets mooier loop van de motor. (nuance verschil)
- geageerd iets beter bij gas geven. (nuance verschil)
- geen extra top vermogen.(is ook niet nodig)