1 voorpoot is echt zeeer minimaal uit het lood.
Het past bijv. nog wel in de kroonplaat, maar kan hem eenmaal gemonteerd niet draaien.
De andere poot is wel recht, ik vermoed eerdere schade en 1 poot vervangen. Je moet het meten wil je het opmerken.
Ook de radiateur is krom, erger dan de poot :p
Radiateur is bijna 600 euro nieuw..
Tweedehands op dit moment niet gevonden.
Ik heb het vermoeden dat de flow minder is dan normaal want de fan springt redelijk vlot aan bii stadsverkeer.
Kan je zowel de poot als radiateur richten?
Heeft er iemand een adres en evt. wat prijzen?
Ead is geen must, ik wil nog een temp. meter inbouwen.
Poot is minimaal maar bij stuur los trok de motor redelijk hard naar links, na (de) montage nu licht naar rechts. (demontage ivm plaatsen hyperpro vering).
In mijn ogen (redernering) moet er dan ook een 0 punt zijn, wellicht weer iets draaien totdat de motor rechtuit rijdt?
Gaat om een V-Strom DL1000 uit 2002 maar wel met 2004 - 2009 voorpoten (voorspanning instelbaar, origineel was dit niet zo).
Alvast bedankt
Het past bijv. nog wel in de kroonplaat, maar kan hem eenmaal gemonteerd niet draaien.
De andere poot is wel recht, ik vermoed eerdere schade en 1 poot vervangen. Je moet het meten wil je het opmerken.
Ook de radiateur is krom, erger dan de poot :p
Radiateur is bijna 600 euro nieuw..
Tweedehands op dit moment niet gevonden.
Ik heb het vermoeden dat de flow minder is dan normaal want de fan springt redelijk vlot aan bii stadsverkeer.
Kan je zowel de poot als radiateur richten?
Heeft er iemand een adres en evt. wat prijzen?
Ead is geen must, ik wil nog een temp. meter inbouwen.
Poot is minimaal maar bij stuur los trok de motor redelijk hard naar links, na (de) montage nu licht naar rechts. (demontage ivm plaatsen hyperpro vering).
In mijn ogen (redernering) moet er dan ook een 0 punt zijn, wellicht weer iets draaien totdat de motor rechtuit rijdt?
Gaat om een V-Strom DL1000 uit 2002 maar wel met 2004 - 2009 voorpoten (voorspanning instelbaar, origineel was dit niet zo).
Alvast bedankt
