Elektra: aftappen/splitsen kabel

Heten scotch locks, esthetisch vind ik het een beetje beun (soldeer liever) maar het voldoet prima. Denk dat er genoeg auto's en motoren in NL rondrijden waar ergens wel zo'n ding in hangt ;)
 
scotch locks zijn de onbetrouwbaarste verbinders die je maar kan vinden.
Inderdaad worden ze vaak in auto's gebruikt bij b.v. de aansluiting voor de trekhaak bij de achterlichtaansluitingen en ze zorgen daar bijna altijd voor problemen.
laat die dingen weg en gebruik een goede krimpstekker en de juiste tang.
Solderen kan ook maar het probleem is dat de soepel kabel daar stug word en kan gaan breken.
 
Heten scotch locks, esthetisch vind ik het een beetje beun (soldeer liever) maar het voldoet prima. Denk dat er genoeg auto's en motoren in NL rondrijden waar ergens wel zo'n ding in hangt ;)
Grootste rotzooi voor je elektrisch systeem wat maar ooit bedacht is. Nog net een graadje erger (maar dan ook maar nét) als kroonsteentjes in auto/motorbedrading :r
 
Maar wat dan wel? :)
In ieder geval niet zoals in de link in de openingspost.
Dat is echt om te janken.
het beste is om de nieuwe draad aan het eind van de kabel samen te voegen maar dat kan alleen als dat niet te ver weg is.
Anders is solderen een geschikte mogelijkheid maar dient wel goed geisoleerd te worden en ontlast.
 
Grootste rotzooi voor je elektrisch systeem wat maar ooit bedacht is. Nog net een graadje erger (maar dan ook maar nét) als kroonsteentjes in auto/motorbedrading :r
Zoals de engelsen het zo mooi zeggen... what works does the job.

Die scotch locks werken echt wel, bij m'n 205 zitten ze er ook al 30k onder zonder problemen. Dat het lelijk is ben ik met je eens.
 
Zoals de engelsen het zo mooi zeggen... what works does the job.

Die scotch locks werken echt wel, bij m'n 205 zitten ze er ook al 30k onder zonder problemen. Dat het lelijk is ben ik met je eens.
In zo'n 50% van alle gevallen doen ze wat ze doen moeten.
In de overige 50% zorgen ze voor zeer grote overgangsweerstanden, gebroken kabels en kortsluitingen.
Fijn voor je dat je met de jouwe geluk hebt.
Er zijn veel betere en betrouwbaardere opties maar als liever prult met die rommel dan ben je daar helemaal vrij in.
 
als het vast mag blijven, dan moet je het solderen met een krimpkousje er omheen. Moet het nog los kunnen, krimpstekkertjes met de juiste tang gebruiken. Ik heb ze op conrad besteld destijds, dat ging goed. Wel even goed kijken dat je de juiste combinaties hebt van stekker+tang. En koop een assortimentje krimpkous, dan heb je altijd de goede maat bij de hand.
 
Vroeger een fordje escort gereden, voor een paar honderd euro 2ehands gekocht :+, regelmatig mee stilgestaan, motor deed niets meer. Na een paar keer erachter gekomen dat de ontsteking met die blokjes aan elkaar was gefreubeld B|.
Rolletje tape strak eromheen gewonden, zodat het niet meer kon bewegen en nog een paar maanden doorgereden tot ie naar de sloop kon :P
 
In zo'n 50% van alle gevallen doen ze wat ze doen moeten.
In de overige 50% zorgen ze voor zeer grote overgangsweerstanden, gebroken kabels en kortsluitingen.
Fijn voor je dat je met de jouwe geluk hebt.
Er zijn veel betere en betrouwbaardere opties maar als liever prult met die rommel dan ben je daar helemaal vrij in.
:^
Niet aan beginnen.
 
l_faston-stekker-net-aftakking-st021.jpg


dit met vulkaniserende tape erom en het is nog waterdicht ook

deze zijn er ook met standaard een soort krimpkous erom zodat je gelijk een waterdichte connectie hebt zoals:

107564.jpg
 
Laatst bewerkt:
scotch locks zijn de onbetrouwbaarste verbinders die je maar kan vinden.
Inderdaad worden ze vaak in auto's gebruikt bij b.v. de aansluiting voor de trekhaak bij de achterlichtaansluitingen en ze zorgen daar bijna altijd voor problemen.
laat die dingen weg en gebruik een goede krimpstekker en de juiste tang.
Solderen kan ook maar het probleem is dat de soepel kabel daar stug word en kan gaan breken.

Dat ben ik helemaal met U eens. Deze zijn ontworpen voor massieve draden en dan nog is het rommel. Bij draden met een samengestelde kern kun je er vergif op innemen dat je problemen krijgt. Kijk even op de volgende site dat is een beter oplossing http://www.rdae.nl/nl/multistekkers/div-verbinders/ 30-406 verbinder male-male 3-voudig Kost je 60 Euro cent en dan heb je een betrouwbare verbinding.
 
Amp superseals aanschaffen en een nette tussenkabel maken.
Anders kan je de boel weer slopen bij groot onderhoud.
En die connectoren kosten maar een paar euro.
Heb thuis het schema daarvan, maar ik ben een tijdje van huis.
 
Terug
Bovenaan Onderaan