CB3504fun
Die hard MF'er
Als het een lucht-mengselschroef was wel, maar bij de 350 regel je de benzine voor het stationair mengsel ermee. (heb ik me door kenners laten vertellen)
Correct, of nog preciezer, je regelt de hoeveelheid lucht die op de brandstof in de vlotterkamer 'drukt'. Het stelschroefje open draaien betekent meer lucht doorlaten naar de vlotterbak, waardoor daar de (over)druk stijgt in relatie tot de (onder)druk in de venturi, en er dus meer brandstof wordt aangezogen via de stationairsproeier = rijker mengsel