Cagiva Raptor 1000

[Dreambike]

Hoi allemaal

een vraagje omtrent het koelsysteem van mijn Cagiva Raptor 1000

Ik heb afgelopen weekeind mijn 82 thermostaat vervangen voor een 88 graden variant, dit omdat het erg lang duurde voordat de motor warm werd en dat als hij warm werd dan ook gelijk 100 graden dus thermostaat naar de maan

nu is het probleem (nog steeds) dat het best lang duurt voor dat de motor warm is. Pas na ongeveer 25 Km en wat stilstaan bij het stoplicht is de motor 88 graden en blijft hij dat ook

ik heb vers koelvloeistof gebruikt en ook is het systeem ontlucht.

Nu heb ik wel eens wat gelezen over TL 1000 en een bypass aanpassen maar ik kan het nergens meer vinden
wie kan mij helpen??



alvast bedankt

 

[Alfred.J]

Aan welke kant zit de sensor van de temperatuurmeter ten opzichte van de thermostaat, aan de blokzijde of koelerzijde?

 

[Dreambike]

de voeler zit aan de warme kant (blokzijde)

de motor wordt eigenlijk alleen maar warm als ik voor het stoplicht sta
tijdens het rijden wordt hij niet warmer dan 73 graden

 

[Alfred.J]

Wat ze wel eens doen is de bypass afsluiten, alleen zou ik dat niet doen vanwege kans op drukproblemen.

Wat ook wel eens wil helpen is de oliekoeler afdekken om te kijken of het dan beter wordt. De luchtgekoelde Ducati's hadden ook vaak het probleem dat ze niet warm genoeg werden en dat hielp. Later werden er zelfs van Ducati uit kraantjes verkocht die er tussen gezet konden worden.

 

[Dreambike]

ik had idd de pypass afgeknepen en prima tempratuurtje als resultaat
alleen wat je zegt misschien kans op druk problemen

maar als ik zo hier en daar lees is het dus heel normaal dat de temperatuur wat schommelt

msischien wat je zegt is een kraantje voor de winter een oplossing