Hallo daar 
Ik heb een tijdje terug mijn nokkenaskettingspanner vervangen en sindsdien start het hok niet meer. Heb toentertijd injectie los gehad, en op het dashboard krijg ik een foutmelding 9 en 12, 13, 14, 15. Dat zouden respectievelijk foutmeldingen zijn van de inlaattemperatuursensor (drie keer woordwaarde) en de injectoren/bedrading injectoren. Heb al van alles geprobeerd, maar snap er inmiddels echt de ballen niet meer van.
Wat hebben we al gedaan:
- Gecheckt of er vonk was (Ja)
- Gecheckt of er compressie was (Ja)
- Gecheckt of de brandstofpomp zijn werk doet (Geloof me, ja)
- Dodemansknop gecheckt
- Zijstandaard gecheckt
- Injectie gereinigd met injectiereiniger (Waarna hij daar kortstondig op startte)
- Bedrading nagelopen op toevallig losse/verkeerde stekkers
- Bedrading ingespoten met contactspray tegen slecht contact
- Injectoren en bedrading doorgemeten, allemaal prima weerstanden
- Andere set injectoren en bedrading geprobeerd
Resultaat is... hij vonkt, hij heeft compressie, de startmotor gaat braaf rond, maar starten, ho maar. Hij krijgt dus géén benzine, maar hoe?! Alles lijkt op papier te moeten werken.
Mijn enige idee nu lijkt me dat 'ie een foutmelding gemaakt heeft in het systeem van de vijf bovengenoemde feiten toen ik de boel los haalde, die nu eerst uit het systeem moeten. Maar kan ik het systeem zelf resetten of ben ik dan op een dealer aangewezen?
Hoor het graag
Goed weekend vast!
Ik heb een tijdje terug mijn nokkenaskettingspanner vervangen en sindsdien start het hok niet meer. Heb toentertijd injectie los gehad, en op het dashboard krijg ik een foutmelding 9 en 12, 13, 14, 15. Dat zouden respectievelijk foutmeldingen zijn van de inlaattemperatuursensor (drie keer woordwaarde) en de injectoren/bedrading injectoren. Heb al van alles geprobeerd, maar snap er inmiddels echt de ballen niet meer van.
Wat hebben we al gedaan:
- Gecheckt of er vonk was (Ja)
- Gecheckt of er compressie was (Ja)
- Gecheckt of de brandstofpomp zijn werk doet (Geloof me, ja)
- Dodemansknop gecheckt
- Zijstandaard gecheckt
- Injectie gereinigd met injectiereiniger (Waarna hij daar kortstondig op startte)
- Bedrading nagelopen op toevallig losse/verkeerde stekkers
- Bedrading ingespoten met contactspray tegen slecht contact
- Injectoren en bedrading doorgemeten, allemaal prima weerstanden
- Andere set injectoren en bedrading geprobeerd
Resultaat is... hij vonkt, hij heeft compressie, de startmotor gaat braaf rond, maar starten, ho maar. Hij krijgt dus géén benzine, maar hoe?! Alles lijkt op papier te moeten werken.
Mijn enige idee nu lijkt me dat 'ie een foutmelding gemaakt heeft in het systeem van de vijf bovengenoemde feiten toen ik de boel los haalde, die nu eerst uit het systeem moeten. Maar kan ik het systeem zelf resetten of ben ik dan op een dealer aangewezen?
Hoor het graag
Goed weekend vast! 
. ik heb nog een dik WPHB op papier geprint, mocht je die nodig hebben, je weet waar ik woon 
