Yamaha XT 350 Schokt bij 95 kmpu

Polevox

Rookie
27 mei 2015
16
0
Hallo beste mensen!

Ik ben nieuw op dit forum en hoop dat ik dit onderwerp in de goeie categorie plaats.
Heb een Yamaha XT 350 en op het moment dat rond de 95kmpu haalt gaat hij heel erg schokken en wil hij ook niet harder.

De bougie is vervangen. Carb ook schoongemaakt.

Iemand misschien ideeen? of tips?

Gr,
 
Haha ja dat bedacht ik me ook toen ik buiten stond.
Maar heb even gecheckt. Zou dit een probleem vormen? :9
Dropbox - Error
Als je de foto uitvergroot zie je onder de inbus-bout dat er al een stuk van het rubber loshangt.
Ga er maar vanuit dat het rubber op meerdere plekken van het metaal los is.

Gelukkig zijn die rubbers (van de xt350) zeer zeldzaam en heel duur.

Heel misschien zijn ze nog te repareren?
 
Even een heel ander idee.

Er zit een tandwielen set onder met:
Voor 19
Achter 52.
Kan het zijn dat hij gewoon in zn begrenzing loopt?
Zou een andere tandwiel set helpen?
 
Even een heel ander idee.

Er zit een tandwielen set onder met:
Voor 19
Achter 52.
Kan het zijn dat hij gewoon in zn begrenzing loopt?
Zou een andere tandwiel set helpen?

19 voor is wel erg groot..
ik weet niet wat standaard is,
maar op de "gemiddelde" brommert is 14/ 15 als voortandwiel.

trekt ie goed op?
anders 15 voor en 48 achter proberen, moet je wel weer in tandwielen investeren..
en als je brommert stilstaat en je geeft gas, heb je dan ook het gestotter?
zeker geen toerenteller??
 
zelfs 140km/u heuvel af/tunnel in

er is al eerder geopperd om het vlotternivo te bekijken, meermaals, benzinetekort klinkt namelijk heel logisch met een stotter/inhouden probleem

FuelLevelXT350.jpg
 
Laatst bewerkt:
Mijn xt stotterde tussen 3000 en 4500 toeren. Als ik ietsje gas gaf tijden het stottere ging het weg.
Kleppen gesteld, carburateur ultrasoon gereinigd, nieuw vlotter en vlotternaald gemonteerd, hoogte van de benzine in de vlotterkamer gecontroleerd, nieuwe aanzuigrubbers gemonteerd, allemaal geen resultaat.
Gasnaald van de linkse (lage snelheid) carburateur 1 stand verhoogd (dus meer benzine) en het probleem is opgelost.
Je kunt het proberen, kost niets.
De rubber zijn van een scooter 2 stuks voor 35 euru)dezelfde maat alleen de hoogte te laag.
 
Sorry per ongeluk verzendknop gedrukt.
Vervolg:
Dus 2 rubbers op een scootersite gekocht, alleen de hoogte is te laag, maar dit opgelost door de metalen flens van de oude rubbers als vulstuk te gebruiken.
Succes.
Wim.
 
Terug
Bovenaan Onderaan