CBR600FS met veel lawaai bij gas los

[Mantos]

Ik rij al 5 jaar op een CBR 600 FS uit 2002 (km. stand 35000) en de laatste tijd valt mij op dat de motor erg lawaaiig is als ik het gas los laat. Valt mij vooral op in de 2e en 3e versnelling. Het is een suizend geluid. Als ik koppeling inknijp na gas loslaten is het geluid weg. Het is dus wel echt iets vanuit de aandrijving denk ik?

Nu weet ik dat de distributie(ketting) van CBR een zwak punt is. Spanner heb ik daarom vervangen. Geluid blijft echter. Is het dan misschien toch de ketting zelf? Kan zoiets al na 35000km? Of moet ik het heel ergens anders zoeken?

 

[Yamahammer]

Ik zou het gas gewoon niet meer los laten

 

[Mantos]

Ik zou het gas gewoon niet meer los laten

Geprobeerd, maar dat werd em toch niet helemaal...

Iemand nog (nuttige) tips?

 

[bluesrider]

Koppelingskorven mogelijk ingeslagen?? Speling op de lagers van de koppeling?? Mogelijk gebroken veer in de koppeling?? Kortom ik zou het in eerste instantie in de koppeling zoeken.

grtz,

Cees

 

[Squishy]

Denk NAKS, volgens mij ook bekend probleem bij CBR600F..

 

[halflive]

Denk NAKS, volgens mij ook bekend probleem bij CBR600F.Honda.

Hoe klinkt hij stationair?

 

[Mantos]

Stationair gaat prima. Loopt rustig zonder bijgeluid. Zou ik NAKS dan ook moeten horen?

 

[RoyalClub]

als je stilstaand gas geeft, en dan loslaat, hoor je het dan ook?

edit: niet te lomp gas geven aub, en tis op eigen risico

 

[guntherrex]

ketting een beetje op misschien?

 

[Mantos]

als je stilstaand gas geeft, en dan loslaat, hoor je het dan ook?

edit: niet te lomp gas geven aub, en tis op eigen risico

Haha, dit had ik al eens een paar keer geprobeerd. Niet zoveel lawaai als ik de 2e en 3e versnelling bij gas los.

 

[Mantos]

Vandaag koppeling uit elkaar gehaald. Platen zien er nog goed uit en de korf heeft bijna geen inslag. Alleen een paar heel licht voelbare plekjes, verder niets.

Draai ik aan de korf zelf dan hoor ik wel wat geluid, als ik snel heen en weer draai is het geluid nog duidelijker. Hoort dit zo? Zie filmpje:

 

[daddyphilipsen]

Beschermkapje van je voorste kettingwiel verwijderen en kijken hoe de staat van het kettingwiel is maar ik gok op modelletje cirkelzaagblad.
Ketting waarschijnlijk ook veel te slap en als je de ketting vast pakt op het achterste kettingwiel kun je hem waarschijnlijk ook meerdere mm's van het kettingwiel af trekken.

 

[Mantos]

Ketting houd ik wel bij, die staat niet te slap, maar ik ga morgen zeker voorste tandwiel even checken, thanks!

Trouwens, met koppeling ingeknepen hoor ik geen lawaai meer, dus dan zou ketting het niet kunnen zijn toch?

 

[Mantos]

Ok, goede toevoeging

 

[daddyphilipsen]

Jawel want dan loopt alles vrij en staan er geen krachten meer op de secundaire aandrijving oftewel je ketting en kettingwielen.
Bij gas dicht remt de motorfiets af op het motorblok en die krachten komen dan op je ketting en kettingwielen te staan.

 

[Mantos]

Beschermkapje van je voorste kettingwiel verwijderen en kijken hoe de staat van het kettingwiel is maar ik gok op modelletje cirkelzaagblad.
Ketting waarschijnlijk ook veel te slap en als je de ketting vast pakt op het achterste kettingwiel kun je hem waarschijnlijk ook meerdere mm's van het kettingwiel af trekken.

Ketting en tandwielen zien er nog goed uit. Alles staat goed op spanning, kan de ketting ook niet los krijgen van tandwiel. Tandwielen zelf hebben ook nog mooi stompe kanten, gelukkig nog geen zaagblad . Setje zit er zo'n 10.000km op, dus had ook wel gehoopt dat dat mee zou vallen maar je weet nooit.

 

[Mantos]

Ok. Koppeling deze week ook uit elkaar gehad. Geen inslagen in de koppelingskorf, je kon de plekjes wel heel lichtjes zien, maar niets voelbaar.

Platen ook nog netjes, nog niet op de vervangingsdikte en ook niet krom.
Enige wat mij opviel waren de koppelingsveren. In WPHB staat minimaal 45,2mm, die van mij waren 40mm. Ver onder vervangingsnorm dus. Kan zoiets wellicht lawaai veroorzaken?

 

[bluesrider]

5 mm is veel. Ligt er niet ergens een losse halve winding?

grtz,

Cees

 

[lennart0r]

En je koppeling slipt niet? Wanneer heb je voor het laatst flink gasgegeven?

 

[Mantos]

Ik geef over het algemeen wel vrij vaak flink gas, dus das afgelopen week nog wel een paar keer geweest . Ik merk niets van slippende koppeling. De windingen zitten er allemaal nog op, dat kon ik zien aan de vorm van de veren.

Waar de platen niet ingeslagen waren, zag ik wel voelbare inslagen van de veren, op het gedeelte waar de veren omheen vallen. Is dat nog iets om rekening mee te houden?

 

[Mantos]

Vandaag koppeling uit elkaar gehaald. Platen zien er nog goed uit en de korf heeft bijna geen inslag. Alleen een paar heel licht voelbare plekjes, verder niets.

Draai ik aan de korf zelf dan hoor ik wel wat geluid, als ik snel heen en weer draai is het geluid nog duidelijker. Hoort dit zo? Zie filmpje:

Iemand misschien nog een idee over bovenstaand filmpje om mij verder te helpen?