Hitte remschijf

[4strokerules]

Is het normaal dat een remschijf te heet wordt om aan te pakken na een paar km rijden terwijl er niet geremd is ?

 

[Dirtbag]

nope, niet de bedoeling. Ga maar controleren of de rem niet aanloopt.

db

 

[halflive]

Nee, niet goed. Ik gok op een vervuild retourgaatje in de rempomp.

 

[Big Sexy MF]

Of de cylinders zitten vast in de tangen door vuil of roest.

 

[motormuisie]

Of de remblokken zijn toch te dun, met gevolg dat de zuigers niet uit zichzelf terugkomen.
Ook al zijn de zuigers, rempomp etc brandschoon.

 

[Abe]

Wat is "te heet om aan te pakken", wat voor een schijven/remblokken, ....??

 

[Janbros]

Of de remblokken zijn toch te dun, met gevolg dat de zuigers niet uit zichzelf terugkomen.
Ook al zijn de zuigers, rempomp etc brandschoon.

neen, toch niet.

 

[daddyphilipsen]

Of de remblokken zitten vast gerot in de brackets. Of zijn zwaar vervuild waardoor ze vast zitten

 

[motofoto]

meest waarschijnlijk is dat je cupjes niet vanzelf terug komen door vuil of roest, die moeten er dan even uit om schoon te maken.
maar kijk eerst eens of er niet teveel remvloeistof in het reservoir zit, dan kan de vloeistof niet terug en blijft hij geremd. kans dat dat het is is weliswaar klein, maar is heel weinig werk.

 

[-TimP-]

compensatiegaatje dicht lijkt me niet, dan ga je stoppies maken doordat de druk op loopt door de hitte, waardoor je die nog harder gaat remmen en de druk zo ver oploopt dat die volledig vast loopt #ervaring

 

[PART 66]

niet-originele remhendels willen ook wel eens voor problemen zorgen.

Maar begin in ieder geval met het onderhouden van je remklauwen.


Mocht dat niet voldoende werken kun je altijd drastische stappen ondernemen en de boel openhalen.

 

[-TimP-]

niet-originele remhendels willen ook wel eens voor problemen zorgen.

Maar begin in ieder geval met het onderhouden van je remklauwen.


Mocht dat niet voldoende werken kun je altijd drastische stappen ondernemen en de boel openhalen.

dat was bij mij het geval, sloot het compensatiegat iets af... sinds dien houdt ik rekening met over ruimte.

@ TS,

kan je je rem hendel ook heel ver inknijpen? ik had op mn oude zxr400 dat de cups vast zaten, en zonder dat er lucht in zat kon ik hem erg ver inknijpen.

 

[Do-it]

Ik heb vorig jaar mn remmen op de Stelvio naar boven stuk gereden.
Gas erbij terwijl je de voorrem langzaam los laat.
Dat stuurt heerlijk, want je vangt het uitveren van de voorvork op (allroad vering..)
Alleen worden de remmen na zoveel bochtjes dan toch echt veel te heet....

 

[4strokerules]

Het gaat om een remklauw met zelfgemaakte ophanging en de klauw bleek toch nog aan te lopen op de schijf. Hier en daar wat alu weggevijld en nu gaat het een stuk beter.
Iedereen bedankt voor het meedenken.

 

[RR.]

Ik heb vorig jaar mn remmen op de Stelvio naar boven stuk gereden.
Gas erbij terwijl je de voorrem langzaam los laat.
Dat stuurt heerlijk, want je vangt het uitveren van de voorvork op (allroad vering..)
Alleen worden de remmen na zoveel bochtjes dan toch echt veel te heet....

Heeel bijzonder

 

[Do-it]

Jawel, op weg naar boven.
Heb wel redelijk doorgereden...

Naar beneden kan je ook minder hefig remmen.
Maar dat wist je natuurlijk wel

 

[Trotsetukker]

Jawel, op weg naar boven.
Heb wel redelijk doorgereden...

Naar beneden kan je ook minder hefig remmen.
Maar dat wist je natuurlijk wel

ligt er natuurlijk wel aan van af welke kant je de Stelvio omhoog rijdt.