Al enige tijd merk ik dat mijn startmotor moeilijk rondgaat de eerste paar slagen nadat ik een stukje gereden heb. Het maakt niet uit of ik dat direct doe na een stukje rijden, of een paar dagen wacht. (Uiteraard slaat het blok wel sneller aan direct na het rijden)
Wanneer ik na het rijden direct de motor weer even start en de motor dan wegzet, dan start hij de volgende keer gewoon weer als een zonnetje, ook als daar een aantal dagen tussenzit.
Ik heb gisteravond op een leeg stuk weg even geprobeert om de motor te starten door de koppeling op te laten komen terwijl ik 'm in z'n 1 of 2 zet en vaart heb en dat gaat zonder problemen. Ook de eerste keer ging het gelijk goed. Hierdoor zou ik de conclusie trekken dat het het niet het blok is, maar toch iets met de startmotor. Het gekke hieraan vind ik dat het opgelost is door 'm gewoon weer even te starten, maar ik ben bang dat dat op een gegeven moment ook niet meer gaat, omdat het steeds moeilijker begint te klinken.
Iemand enig idee wat het euvel is? (Voordat ik er een nieuwe startmotor inschroef)
P.S. Het gaat om een Suzuki Bandit GSF 600S (met nu 43K op de teller).
Wanneer ik na het rijden direct de motor weer even start en de motor dan wegzet, dan start hij de volgende keer gewoon weer als een zonnetje, ook als daar een aantal dagen tussenzit.
Ik heb gisteravond op een leeg stuk weg even geprobeert om de motor te starten door de koppeling op te laten komen terwijl ik 'm in z'n 1 of 2 zet en vaart heb en dat gaat zonder problemen. Ook de eerste keer ging het gelijk goed. Hierdoor zou ik de conclusie trekken dat het het niet het blok is, maar toch iets met de startmotor. Het gekke hieraan vind ik dat het opgelost is door 'm gewoon weer even te starten, maar ik ben bang dat dat op een gegeven moment ook niet meer gaat, omdat het steeds moeilijker begint te klinken.
Iemand enig idee wat het euvel is? (Voordat ik er een nieuwe startmotor inschroef)
P.S. Het gaat om een Suzuki Bandit GSF 600S (met nu 43K op de teller).
Laatst bewerkt: