500cc V4 tweetakten

[AadmanZ]

Dat ziet er uit als Alumide SLS. 3D print dus. Mooi.

3D printen is vet.

Stond laatst een heel cool artikel in race engine technology magazine over hoe 3D printen erg geschikt was voor race toepassingen. Lekker makkelijk aanpassen, relatief snel klaar, geen dure mallen.

 

[TeamHeronSuzuki]

Ik heb het Italiaans even in de vertaler gegooid maar deze spruitstukken zijn gemaakt van ABS en bedoeld als test exemplaren.

 

[AadmanZ]

Ik heb het Italiaans even in de vertaler gegooid maar deze spruitstukken zijn gemaakt van ABS en bedoeld als test exemplaren.

Dan nog kun je er daarna prima een malletje van trekken..

 

[TeamHeronSuzuki]

Update van het Italiaanse project
HOMEMADE TWO STROKE SPECIAL BIKES • Leggi argomento - Il mio V4 "da neuro"

 

[Testa-Rossa]

Ik heb een schakelkart met een Motori 7 blok met dezelfde cilinder, loopt goed en vermogen komt er lekker bruut in omdat er geen powervalve opzit (niet te vergelijken met de RM125 kart die ik ervoor had). Doet 43pk standaard.

Dat maal 4 en in een motorfiets is pure waanzin

 

[TeamHeronSuzuki]

Weer een V4 500cc blok, deze keer een Frans initiatief!

Astier, un moteur étonnant & détonnant - la fonderie et piwi

In Google translate
Google Translate

 

[TeamHeronSuzuki]

Weer een update van het Italiaanse project

HOMEMADE TWO STROKE SPECIAL BIKES • Leggi argomento - Il mio V4 "da neuro"

 

[the shadow]

Geweldig!

Jammer dat het zo moeilijk te volgen is

 

[Hellracer]

Prachtig om te zien.
Wat zal dat vet bruut klinken zeg.

 

[Peke Esu]

Honda is zo te zien ook weer met een 2-takt bezig.

 

[Den Duut]

Geweldig!

Jammer dat het zo moeilijk te volgen is

 

[Den Duut]

Honda is zo te zien ook weer met een 2-takt bezig.

Honda?? De tweetaktkillers??

Denk dat het alleen is om de techniek af te schermen. Honda is het brein en de regisseur achter het wegwerken van de tweetakten in het WK Wegracen.

 

[Peke Esu]

Dont shoot the messenger.

 

[Hellracer]

Dat Honda patent ziet er niet uit als een racemotor.
Meer als een stationairmotor design. Wel slim met die extra balansbrug op de krukas, haast geen leibaankrachten en door de klep bovenin geen omkeerspoeling maar uniflow. Dit in combinatie met de injectie levert het een potentieel zeer schone motor op die extreem lang mee kan gaan met haast geen smering.
Generator design dus.

 

[robber57]

Zoiets heet een tweetakt langsspoeling.

 

[Hellracer]

Ja sorry, ik zit meer in de internationale termen wat motorenbouw betreft.

 

[Den Duut]

Dont shoot the messenger.

 

[Marlig]

Een serieus vet two stroke project ,nu al zeer fraai zonder zijn kleding aan.

 

[TeamHeronSuzuki]

De Suter schijnt er nu toch ook echt te komen
Menu

 

[TeamHeronSuzuki]

http://www.bennetts.co.uk/bikesocia...and-sell-brand-new-500cc-gp-bike/#.VfujyU0RA0

 

[Hellracer]

Ik ben heel benieuwd!!

 

[TeamHeronSuzuki]

Ik ook!

 

[Jan Bougievonk]

Hadden jullie deze al te koop zien staan?

http://link.marktplaats.nl/m964003943

Hou hem al even in de gaten, beetje weinig te zien op de foto`s maar als de tekst klopt is het wel echt een dik ding.
Jammer dat ik niet nog ergens een oude sok heb liggen.

 

[Deputy Duc]

'Ronax V4 500cc tweetakt' > '500cc V4 tweetakten'

 

[TeamHeronSuzuki]

Die ken ik wel die is ooit gemaakt door Gert van den Bosch, hij maakt er wel een dik verhaal van overigens, het is een mooie fiets maar met een aangepast standaard (stalen) RD500 frame. Kan hij er toch gewoon bij zetten, hij heeft hem ook niet erg lang gehad.

Hier een video van deze fiets gemaakt door de vorige eigenaar