Remleidingen vervangen, krijg deze niet ontlucht

[Caferacert]

Heb vandaag dus mn remleidingen vervangen aan de voorzijde van mn sc28.

Alles a geprobeerd, wat nu?

Dus geprobeerd te ontluchten als volgt,

1 reservoir vol en onderaan een steeksleutel om de nippel los te draaien en een doorzichtig slangetje voor het afvoeren van de remvloeilstof.
2 pompen 3 tot 5 keer, ingeknepen houden en onderaan ontluchten.
Dichtdraaien en dan opnieuw.
Nou dit heb ik al 200 keermherhaald en nog geen resultaat.

Ook bovenaan bij de 2 banjo sluitingen ontlucht.

Rem deed het echt perfect voordat ik hem vanochtend heb voorzien van langere nieuwe stalen remleidingen.

Zijn er nog mensen die eventueelmtips hebben wat nu te doen?
Of kunnen helpen eventueel.

 

[reinhoud]

Heb je al gecontroleerd op lekkage?

 

[Sonador]

Heb je wel de juiste banjobout gebruikt bij de remcilinder?
En komt er wel vloeistof in de remcilinder?

Misschien helpt het ons om een paar foto's te plaatsen van wat je hebt gedaan, en aan het doen bent.

 

[WillemVonGrumble]

Wat je ook kunt doen (zonder gereedschap) is het reservoir mond-op mondbeademing geven. Duw die vloeistof naar binnen zodat je een beginnetje hebt. Wel met de kanttekening dat remvloeistof echt, echt heel naar spul is .

De leukste tip tot nu toe.Heb je al veel gedronken

 

[Caferacert]

Alle originele bouten gebruikt.

Maar nog eens naar alle tipt te hebben gekeken.

Besloten om de remklauwen eraf te halen en heel voorzichtig de zuigers terug te duwen.
Eerst linker kant gedaan, veel luchtbellen in reservoir.
Daarna rechterzijde gedaan, bijna geen luchtbellen.

Daarna eerst links ontlucht, daarna rechts ontlucht en direct al keihard al remmen.

Kortom ik ben eruit en het werkt weer helemaal top.

Iedereen bedankt.

 

[Downunder]

Was het wel een beetje schoon bij die cilinders? Anders heb je kans vuil naar binnen te duwen en of de rubbers te beschadigen met lekkage tot gevolg. Kun je weer opnieuw beginnen straks

 

[Caferacert]

Was het wel een beetje schoon bij die cilinders? Anders heb je kans vuil naar binnen te duwen en of de rubbers te beschadigen met lekkage tot gevolg. Kun je weer opnieuw beginnen straks

Heb de motor van de eerste eigenaar gekocht, altijd netjes en goed onderhouden.
Zag er allemaal netjes en schoon uit, remblokken als nieuw.

Zuigers brandschoon.

 

[WillemVonGrumble]

Daarna eerst links ontlucht, daarna rechts ontlucht en direct al keihard al remmen.

Kortom ik ben eruit en het werkt weer helemaal top.

Iedereen bedankt.

Goed gedaan altijd als eerste beginnen met de remklauw die het verste weg zit van je reservoir.
Bij een auto is dit nog veel belangrijker gezien je voor en achterrem 1 systeem zijn.Dan trek je meeste lucht al weg.Jij had 2 leidingen lopen vanaf de rempomp dan zou het eigenlijk zo niet hoeven te gebeuren al werkt deze werkwijze volgorde het beste.

 

[hans zx 10]

lijkt me sterk dat beide schroefdraadgaten hetzelfde zijn.

Bij Brembo zijn alle schroefdraden M10x1 dus ook van nippels.Ieder geval bij de upgrade modellen.Bij mij in ieder geval wel.