Knutsel-idee; zelf stuurschakelaar maken.

[sammie]

..Voor mijn enfield, die een extra koplamp/bermlamp op de valbeugel gaat krijgen, zoek ik dus een niet-plastic-k&K schakelaar die 3 standen heeft ( 'uit', dim- en grootlicht)
Er zijn bij de electrozaak tuimelschakelaartjes die je als zodanig kan laten werken..
Maar heeft iemand een idee om een dergelijk- of een ander?- schakelaartje in een behuizing te knutslen die je vervolgens aan een 22mm. stuur kan bevestigen?

Heeft iemand al eens zo iets gefröbelt?
Hersenstormen welkom!

 

[Yonni]

Schakelaar van een oude motor halen?

 

[sammie]

Schakelaar van een oude motor halen?

.. van iemand waar ik een hekel aan heb?
isnieleuk..
laat ik eens een plaatje posten van het vehikel voor het idee..

 

[ZoEchtWaar]

Het vormpje wat je op je stuur wilt. Uit plaatstaal knippen. wat lassen schakelaar er in en klaar.
Wel het plaatstaal spuiten of verchromen...
Heb ze recent gelijk soortig gemaakt voor de bediening en ledjes voor een kettingsmeer systeem.

 

[Robinjo]

Je hebt fabrieks-schakelaars van alu. dat lijkt me het makkelijkst en betrouwbaarst.

 

[K@W@]

Zijn gewone bromfietsschakelaars, zundapp, nog volop te koop

 

[sammie]

[afbeelding]

Zijn gewone bromfietsschakelaars, zundapp, nog volop te koop

Hier heb ik naar gekeken, maar had nix gevonden zonder claxonknop, en met 3 standen..

 

[K@W@]

Relais achter de drukknop, wat jij claxon noemt, en je gebruikt de drukknop om van dim naar groot en weer terug te schakelen

 

[sammie]

..maar als je een relais wil laten werken moet deze permanent bekrachtigd worden?
Of mis ik nu enige basis-electro-kennis?

 

[magnamaniac]

Moet het per se op je stuur? anders zou ik zo'n mini-tuimelschakelaartje in je koplampbehuizing fröbelen.
(van je huidige koplamp dus)

 

[jaap43]

Moet het per se op je stuur? anders zou ik zo'n mini-tuimelschakelaartje in je koplampbehuizing fröbelen.
(van je huidige koplamp dus)

Tot nu toe vergeten jullie allemaal dat die mini-schakelaartjes de lampstroom nooit overleven

deze heeft geen claxon-knop: Artikelcode: MERIT SCHAKELAAR DI

te verkrijgen bij: De Brommershop

 

[sammie]

Moet het per se op je stuur? anders zou ik zo'n mini-tuimelschakelaartje in je koplampbehuizing fröbelen.
(van je huidige koplamp dus)

Ja, de claxon/groot/dimlicht schakelaar zit al linx..
Ik wi niet het gas moeten loslaten om deze schijnwerper te moeten bedienen dus in het koplampmasker is geen optie..
En, zoals gemeld.. hij moet ook 'uit ' kunnen dus die brommerschakelaar is geen optie..

 

[Nicolaas]

Ik heb ooit eens zo'n schakelaar gekocht met het idee het licht te schakelen. Twee kabeltjes eraan en op een verscholen plekje twee remlichtschakelaars.
Veel werk maar wel origineel. En het ziet er echt ouderwets uit!

 

[sammie]

[afbeelding]

Ik heb ooit eens zo'n schakelaar gekocht met het idee het licht te schakelen. Twee kabeltjes eraan en op een verscholen plekje twee remlichtschakelaars.
Veel werk maar wel origineel. En het ziet er echt ouderwets uit!

niet pracktisch, maar wel ERG leuk idee!

 

[sav]

Is dit een bruikbaar idee?

Als je hem kwijt kan met zo'n schakelaar:



of deze:

 

[jaap43]

En, zoals gemeld.. hij moet ook 'uit ' kunnen dus die brommerschakelaar is geen optie..

Datzelfde model heb je ook als knipperschakelaar, die heeft dus aan - uit - aan.

 

[foexie]

Misschien nog een makkelijk idee om de claxonknop te gebruiken voor met groot licht te seinen?

 

[Testa-Rossa]

MZ's hebben aluminium lichtschakelaars (22mm), zelfs de 'jongere' van begin jaren '90. Ik denk alleen niet dat aan/uit bij een MZ geregeld is via de verlichtingschakelaar aangezien MZ's niet minder dan 5 standen op het contactslot hebben (dus ongetwijfeld dat aan/uit via 1, 2, 3 of 4 contactstanden geschakeld zit).

Maar misschien dat je b.v. wat kunt met de richtingaanwijzerschakelaar. Qua stroomsterktes zal het waarschijnlijk wel goed gaan, het is Oost-Duits dus waarschijnlijk kun je de hele straatverlichting er over kunnen schakelen.


Deze zat op mijn ETZ:

 

[chris 708]

bij je grote vriend in Zwartsluis gevonden ; speciaal voor groot/dim staat erbij !
kan op de een of andere manier de afbeelding niet kopieeren, maar is op de website te vinden onder electra / stuurschakelaars.

 

[sammie]

Datzelfde model heb je ook als knipperschakelaar, die heeft dus aan - uit - aan.

Dan is dat wat ik zoek. zo iets..

 

[sammie]

bij je grote vriend in Zwartsluis gevonden ; speciaal voor groot/dim staat erbij !
kan op de een of andere manier de afbeelding niet kopieeren, maar is op de website te vinden onder electra / stuurschakelaars.

jup, groot/dim, dus 2 standen.. lichtshcakelaar moet je ergens dan apart hebben..

 

[Hellracer]

Deze heeft 3 standen:
Knipperlicht schakelaar.

 

[sammie]

top!
Binnenkort is de Hardenberg beurs, eens kijken of ik daar een dergelijk schakelaartje kan scoren (moet toch een excuus hebben om er heen te gaan )

 

[halflive]

Het is weer een prachtig Sammie topic
Maar waarom moet het in één schakelaar? Normaal gaat licht aan toch via een aparte schakelaar of contactslot? Dan rij je niet in het donker als je van dim naar groot wil schakelen.

Nu rij je met dim over een bospad, vind het wat donker, maar als je overschakelt naar groot licht gaat eerst je licht uit. Volgens mij hebben daar mensen al over nagedacht.