Captain fiets
MF'er
Voor een caferacer projectje heb ik zelf de kabelboom opnieuw gemaakt voor een kawasaki kz440 h0 uit 84. Zie onderstaande foto, heel overzichtelijk met alles rood maar goed, alles lijkt te werken ... Behalve de spanningsregelaar! deze geeft spanningen van ~30 volt onbelast, en aangesloten op de kleine accu rond de 18 volt. Kapot dus lijkt mij. Nou twijfel ik alleen aan de aansluiting en wil eerst uitsluiten dat ik niet gewoon zelf iets fout doe.
Onderstaand is ook het schema van een z440 weergegeven waarop net als op mijn motor staat dat er slechts 2 draden vanaf de stator komen (de gele). De spanningsregelaar heeft 5 aansluitingen waarvan lijkt mij 1 massa en 1 plus, respectievelijk de zwarte en de witrode. De bruine begrijp ik niet helemaal en is momenteel niet aangesloten.
Bij het blok komen naast de 2 gele ook een zwarte (welke ik ook niet weet wat mee te doen) en een groene uiteraard voor het neutraal signaal van de versnellingsbak.
Er is dus een onaangeloten zwarte kabel uit de buurt van de stator, en de bruine draad van de regelaar is niet aangesloten.
Doe ik iets fout? Of is de regelaar gewoon stuk?
Daarnaast geven ze deze test:
Onderstaand is ook het schema van een z440 weergegeven waarop net als op mijn motor staat dat er slechts 2 draden vanaf de stator komen (de gele). De spanningsregelaar heeft 5 aansluitingen waarvan lijkt mij 1 massa en 1 plus, respectievelijk de zwarte en de witrode. De bruine begrijp ik niet helemaal en is momenteel niet aangesloten.
Bij het blok komen naast de 2 gele ook een zwarte (welke ik ook niet weet wat mee te doen) en een groene uiteraard voor het neutraal signaal van de versnellingsbak.
Er is dus een onaangeloten zwarte kabel uit de buurt van de stator, en de bruine draad van de regelaar is niet aangesloten.
Doe ik iets fout? Of is de regelaar gewoon stuk?
Daarnaast geven ze deze test:
Laatst bewerkt: