BarrieWessels
MF'er
- 29 mei 2010
- 57
- 0
Heren,
Mijn Yamaha xvs 1100 dragstar heeft een laadstroom probleem, ik kan niet rusten voordat het gefixed is.
Spanning accu in rust is 12,6 volt, ok dus
Spanning bij een beetje gas wordt niet hoger, geen laadstroom dus (ook niet spanningsregelaar, althans een van de indicaties van een defecte spanningsregelaar uitgesloten)
Draden/stekkers tussen spanningsregelaar en dynamo in orde (gemeten met piepfunctie).
Dynamo levert op alle drie de contacten van de stekker onderling een hoge wisselspanning, in rust ca 20 ACV, maar nu mijn vraag/probleem, die spanning loopt bij een BEETJE gas op tot hoge waarden, hoger dan 130 volt!! Ik heb geen toerentalmeterop m'n motor dus geen idee hoeveel toeren hij bij die spanning maakt, 5000 tpm zou 80 volt moeten opleveren. Is hoger dan 130 ACV normaal?
Ga maar meteen een stapje verder, als dat normaal is dan moet de spanningsregelaar stuk zijn of de bedrading naar de accu, eens? Iemand een suggestie hoe nu verder?
Mijn Yamaha xvs 1100 dragstar heeft een laadstroom probleem, ik kan niet rusten voordat het gefixed is.
Spanning accu in rust is 12,6 volt, ok dus
Spanning bij een beetje gas wordt niet hoger, geen laadstroom dus (ook niet spanningsregelaar, althans een van de indicaties van een defecte spanningsregelaar uitgesloten)
Draden/stekkers tussen spanningsregelaar en dynamo in orde (gemeten met piepfunctie).
Dynamo levert op alle drie de contacten van de stekker onderling een hoge wisselspanning, in rust ca 20 ACV, maar nu mijn vraag/probleem, die spanning loopt bij een BEETJE gas op tot hoge waarden, hoger dan 130 volt!! Ik heb geen toerentalmeterop m'n motor dus geen idee hoeveel toeren hij bij die spanning maakt, 5000 tpm zou 80 volt moeten opleveren. Is hoger dan 130 ACV normaal?
Ga maar meteen een stapje verder, als dat normaal is dan moet de spanningsregelaar stuk zijn of de bedrading naar de accu, eens? Iemand een suggestie hoe nu verder?