Modificatie voor hoppende koppeling gsx-r 1000

[paashaas]

Aangezien ik geen reactie krijg in het 1000 forum probeer ik het hier ook maar even.
Bij snel wegtrekken met mijn motor een raar en hoppend fenomeen opgemerkt.
Nu lees ik op verschillende fora dat er een modificatie is die dat hoppen zou oplossen.
Ze praten over een koppelingsplaat van een zx10 te monteren.
Is iemand daar bekend mee? Staan wel gebruiksaanwijzingen op die fora maar het technisch Engels is niet dermate goed dat ik alles begrijp.

Alvast bedankt.

 

[Rambabbel]

Welk type 1000?
De ZX10R plaat is te monteren in K1 t/m K4

 

[paashaas]

Het gaat om de gsxr 1000 uit 2001.
Zoek eigenlijk een duidelijke Nederlandse beschrijving van hoe te werk te gaan.

 

[Anoniempje313]

Het gaat om de gsxr 1000 uit 2001.
Zoek eigenlijk een duidelijke Nederlandse beschrijving van hoe te werk te gaan.

Deksel er af, koppelingsplaat er uit, andere koppelingsplaat er in, deksel er weer op.

Zoiets?

 

[Rambabbel]

Het gaat om de gsxr 1000 uit 2001.
Zoek eigenlijk een duidelijke Nederlandse beschrijving van hoe te werk te gaan.

Je moet de veerring, zitting van de veerring en de achterste stalen plaat weglaten. Hiervoor in de plek de kawa plaat monteren. Artikel 13089-0003

 

[paashaas]

Ja zoiets maar dan wat duidelijker met plaatjes graag hahaha.

Deksel er af, koppelingsplaat er uit, andere koppelingsplaat er in, deksel er weer op.

Zoiets?

 

[paashaas]

Kan momenteel op mijn telefoon geen plaatjes posten helaas anders was het mss wat duidelijker om aan te geven.
Ze spreken ook over wat gaatjes bijboren in de korf voor een betere olieaanvoer. Is dat noodzakelijk?

Je moet de veerring, zitting van de veerring en de achterste stalen plaat weglaten. Hiervoor in de plek de kawa plaat monteren. Artikel 13089-0003

 

[Mit46]

Het grote MF "How-to-...." topic

En anders registreren op gixxer.com

 

[Rambabbel]

Wat is er niet duidelijk?
Als je het niet kan kun je het natuurlijk ook gewoon laten doen bij een motorzaak.