ER-5 valt uit als ik wil vertrekken

[Hollender]

Ik wilde daarstraks vertrekken toen ik ergens op bezoek was en iedere keer als ik de koppeling losliet sloeg de motor af. Ik had ervoor de rit er naartoe gehad en was een dik half uur op bezoek geweest. De motor was dus nog redelijk warm.
Starten ging zonder probleem, maar als ik op wilde trekken viel de motor dus uit telkens als ik de koppelingshendel ongeveer driekwart had gelost. Met de motor in neutraal kon ik gewoon gas geven, motor sloeg niet af. Motor in een versnelling en koppeling in, ook geen probleem. Maar als ik de koppeling dan losliet en de koppelingshendel ergens tussen halfweg en driekwart los kwam sloeg de motor af. Dacht eerst dat de benzine op was dus kraantje op reserve gezet maar dat bood geen soelaas. Ben dan met slippende koppeling vertrokken en een klein stukje gereden in de hoop dat het over zou gaan maar helaas. Toen links en recht wat aan kabeltjes enzo liggen rommelen met het idee dat er ergens een los contact of kabelbreuk was, ook geen resultaat. Uiteindelijk de middenbok en zijsteun enkele keren in en uitgeklapt en blijkbaar heeft dat deugd gedaan want ik kon mijn reis verderzetten zonder problemen.
Kan dat een probleem zijn geweest met een van de betreffende schakelaars?

 

[roy131313]

Ik wilde daarstraks vertrekken toen ik ergens op bezoek was en iedere keer als ik de koppeling losliet sloeg de motor af. Ik had ervoor de rit er naartoe gehad en was een dik half uur op bezoek geweest. De motor was dus nog redelijk warm.
Starten ging zonder probleem, maar als ik op wilde trekken viel de motor dus uit telkens als ik de koppelingshendel ongeveer driekwart had gelost. Met de motor in neutraal kon ik gewoon gas geven, motor sloeg niet af. Motor in een versnelling en koppeling in, ook geen probleem. Maar als ik de koppeling dan losliet en de koppelingshendel ergens tussen halfweg en driekwart los kwam sloeg de motor af. Dacht eerst dat de benzine op was dus kraantje op reserve gezet maar dat bood geen soelaas. Ben dan met slippende koppeling vertrokken en een klein stukje gereden in de hoop dat het over zou gaan maar helaas. Toen links en recht wat aan kabeltjes enzo liggen rommelen met het idee dat er ergens een los contact of kabelbreuk was, ook geen resultaat. Uiteindelijk de middenbok en zijsteun enkele keren in en uitgeklapt en blijkbaar heeft dat deugd gedaan want ik kon mijn reis verderzetten zonder problemen.
Kan dat een probleem zijn geweest met een van de betreffende schakelaars?

Jiffy schakelaar van je zijstandaard kapoet/vuil

 

[MaximusII]

Jiffy schakelaar van je zijstandaard kapoet/vuil

Deze schakelaar zorgt er voor dat je niet kan wegrijden met uitgeklapte zijstandaard.
deze schakelaar wil wel eens kuren vertonen door vuil , corrosie enz.

 

[foexie]

Mijn er-5 heeft geen schakelaar op de middenbok. Dus inderdaad zijstandaart ff checken. Hier zal ergens een schakelaar zitten. Je hele verhaal duid in ieder geval op deze schakelaar.

 

[Hollender]

Ik had zelf al zo'n vermoeden, bij deze dus bevestigd. Gelukkig dat het dat maar is.

Dank voor de reacties!