Wappie the Wolf
Rookie
Een stukje achtergrond:
Dit voorjaar heb ik een Kawasaki ER-5 (2002) gekocht om woon-werk mee te gaan rijden. De motor had tijden stil gestaan en liep niet echt lekker. Ik heb toen de kleppen gesteld, carburateur schoongemaakt met een spuitbus carburateurreiniger en vervolgens synchroon gesteld. Hierna liep de motor weer goed
Zo rond de zomer begon de motor alleen in te houden bij accelereren met een koude motor. Dit was eerst heel klein tot op een gegeven moment ik niet meer naar mijn werk kon rijden (ca. 35 km). Wanneer ik echter goed warm reed is er niks aan de hand en accelereert de motor prima.
Hierna heb ik na veel op zoeken op o.a. dit forum de volgende dingen gedaan:
• Kleppen gesteld
• Nieuwe bougies
• Nieuw bezinefilter
• Nieuw luchtfilter
• Carburateur vervangen
• Carburateur utrasoon gereinigd
• Inlaatrubbers vervangen
• Synchroon gesteld
• Olie ververst
Door het vervangen van de carburateur ging de motor wel iets mooier lopen maar het probleem bleef. Hetzelfde gold voor het ultrasoon reinigen. Na laatst de inlaatrubbers vervangen te hebben loopt hij nu rustig stationair. Wel slaat hij zo nu en dan om. De motor gaat dan slechter stationair lopen, ca. 500 toeren lager. Tijdens het rijden houdt hij dan soms in met accelereren om ineens op te pakken en vooruit te schieten.
Omdat een filmpje soms meer zegt dan duizend woorden: https/youtu.be/LmCGSe8Sxy8. Deze is van een paar weken geleden. De motor loopt nu door de nieuwe inlaatrubbers wat beter maar het soms wel goed/soms niet goed lopen is gebleven.
Tijdens het vlot openen van de choke valt de motor eerst terug in toeren of zelfs uit om vervolgens sneller te gaan lopen. Heeft er iemand misschien een idee waar dit aan kan liggen? Moet ik de carburateur beter afstellen of is er misschien iets anders aan de hand?
Dit voorjaar heb ik een Kawasaki ER-5 (2002) gekocht om woon-werk mee te gaan rijden. De motor had tijden stil gestaan en liep niet echt lekker. Ik heb toen de kleppen gesteld, carburateur schoongemaakt met een spuitbus carburateurreiniger en vervolgens synchroon gesteld. Hierna liep de motor weer goed
Zo rond de zomer begon de motor alleen in te houden bij accelereren met een koude motor. Dit was eerst heel klein tot op een gegeven moment ik niet meer naar mijn werk kon rijden (ca. 35 km). Wanneer ik echter goed warm reed is er niks aan de hand en accelereert de motor prima.
Hierna heb ik na veel op zoeken op o.a. dit forum de volgende dingen gedaan:
• Kleppen gesteld
• Nieuwe bougies
• Nieuw bezinefilter
• Nieuw luchtfilter
• Carburateur vervangen
• Carburateur utrasoon gereinigd
• Inlaatrubbers vervangen
• Synchroon gesteld
• Olie ververst
Door het vervangen van de carburateur ging de motor wel iets mooier lopen maar het probleem bleef. Hetzelfde gold voor het ultrasoon reinigen. Na laatst de inlaatrubbers vervangen te hebben loopt hij nu rustig stationair. Wel slaat hij zo nu en dan om. De motor gaat dan slechter stationair lopen, ca. 500 toeren lager. Tijdens het rijden houdt hij dan soms in met accelereren om ineens op te pakken en vooruit te schieten.
Omdat een filmpje soms meer zegt dan duizend woorden: https/youtu.be/LmCGSe8Sxy8. Deze is van een paar weken geleden. De motor loopt nu door de nieuwe inlaatrubbers wat beter maar het soms wel goed/soms niet goed lopen is gebleven.
Tijdens het vlot openen van de choke valt de motor eerst terug in toeren of zelfs uit om vervolgens sneller te gaan lopen. Heeft er iemand misschien een idee waar dit aan kan liggen? Moet ik de carburateur beter afstellen of is er misschien iets anders aan de hand?