Hoeveel mm "vlees" heeft een uitlaatbout nodig

[PeterBoom]

Ik merk dat van m'n GS750 de schroefdraadlengtes nogal verschillen, wat betreft de uitlaat schroefdraad

Tenminste ik heb een probleempje met Cil. Nr 4 (als ik er voor sta de links bout)

Het gat diepte van de linkse boutgat is 18,7mm, draad lengte 16,7 (In het begin niet helemaal jofel meer.) ; Hier past het fijnst een 40mm lengte bout in.

Het rechterdraadgat heeft een diepte van 26,2 , draadlengte 9,7mm??
Hier past de M8 x 40 niet in (stuikt tegen de achterzijde schroefdraad), maar de M8 x 35 vind ik wat mager.

Wat is gebruikelijk? en kan ik beter het rechtergat verder tappen.

 

[Boskawouter]

Ok, hier snap ik nu even geen hout van:

http://www.mechatronicus.nl/werktuigbouwkunde/afschuiving/

Samengevat: hoe hoger de kwaliteit van de bout, hoe hoger de sterkte, inclusief dus afschuifsterkte.

 

[mean-machine]

Voorbeeld van een pisbakken bout: 4.6
Begin plastische vervorming is bij 60% van 400N/mm2 is 240N/mm2
afschuiving is wortel 3 erger dan trekspanning
Dus max toelaatbare afschuifspanning is 240/ 1.7 is 140 N/mm2

Een M8 bout heeft kerndiam 6mm en dus afschuifoppervalk 28.3 mm2
Ergo max toelaatbare afschuifkracht op deze bout is 4 kN (is 400 kg-kracht)

 

[Boskawouter]

Voorbeeld van een pisbakken bout: 4.6
Begin plastische vervorming is bij 60% van 400N/mm2 is 240N/mm2
afschuiving is wortel 3 erger dan trekspanning
Dus max toelaatbare afschuifspanning is 240/ 1.7 is 140 N/mm2

Een M8 bout heeft kerndiam 6mm en dus afschuifoppervalk 28.3 mm2
Ergo max toelaatbare afschuifkracht op deze bout is 4 kN (is 400 kg-kracht)

En dat lijkt veel, maar als die afschuiving ontstaat door torderen heb je daar ineens niet zo'n hoog aan- of losdraaimoment meer voor nodig.

P.S. Pisbakken zijn in werkelijkheid van een hoogwaardige soort RVS gemaakt i.v.m. de hoge zuurgraad van euh.... de omgeving .