waikitchoi
Rookie
Geliefde MF'ers!
Ik heb recent een suzuki GSX400X aangeschaft en ondervindt de volgende problemen:
-Onderkant (header pipes) de uitlaatpijpen tussen de uitlaat en motorblok lekt (roest, deuk en kleine gaatjes)
-Witte rook uit uitlaat ( 12-14 graden celsius vandaag)
-Uit de uitlaat komt gas of olie of misschien ook mengsel van water uit. Weet het niet zo zeker wellicht zelfs een mengsel sinds het wit is. (hoewel het echter weinig is, maak ik me alsnog zorgen sinds het zowel in de uitlaatpijpen als de uitlaat vloeibaar uit komt, ik zou het echter niet weten sinds dit mijn eerste echte fietsje is en ik nooit met motoren heb gewerkt)
De vorige eigenaar heeft wel verteld dat het een poosje heeft gestaan. De carbarateuren moet ik waarschijnlijk nog afstellen.
Hier is een video waarbij ik in het engels min of meer mijn probleempjes toelicht. Spijt me van mijn ongemakkelijke speech haha, het is een beetje vaag om tegen mijzelf te praten en vervolgens mensen mij aanstaren en al haha.
-Mijn vermoeden is dat het teveel gas stookt tegen de ratio lucht.
- Kapotte koppakking
-verouderde onderdelen dat vervangen moet worden (ben atechnisch dus hopelijk kunnen jullie mij toelichten wat bijv. oliefilter, luchtfilter enzovoort.)
Hebben jullie een idee hoe ik dit allemaal kan aanpakken?
Ik waardeer alle hulp dat jullie mij aan kan bieden sinds jullie vast 10+ jaren ervaring hebben!
Ik heb recent een suzuki GSX400X aangeschaft en ondervindt de volgende problemen:
-Onderkant (header pipes) de uitlaatpijpen tussen de uitlaat en motorblok lekt (roest, deuk en kleine gaatjes)
-Witte rook uit uitlaat ( 12-14 graden celsius vandaag)
-Uit de uitlaat komt gas of olie of misschien ook mengsel van water uit. Weet het niet zo zeker wellicht zelfs een mengsel sinds het wit is. (hoewel het echter weinig is, maak ik me alsnog zorgen sinds het zowel in de uitlaatpijpen als de uitlaat vloeibaar uit komt, ik zou het echter niet weten sinds dit mijn eerste echte fietsje is en ik nooit met motoren heb gewerkt)
De vorige eigenaar heeft wel verteld dat het een poosje heeft gestaan. De carbarateuren moet ik waarschijnlijk nog afstellen.
Hier is een video waarbij ik in het engels min of meer mijn probleempjes toelicht. Spijt me van mijn ongemakkelijke speech haha, het is een beetje vaag om tegen mijzelf te praten en vervolgens mensen mij aanstaren en al haha.
-Mijn vermoeden is dat het teveel gas stookt tegen de ratio lucht.
- Kapotte koppakking
-verouderde onderdelen dat vervangen moet worden (ben atechnisch dus hopelijk kunnen jullie mij toelichten wat bijv. oliefilter, luchtfilter enzovoort.)
Hebben jullie een idee hoe ik dit allemaal kan aanpakken?
Ik waardeer alle hulp dat jullie mij aan kan bieden sinds jullie vast 10+ jaren ervaring hebben!