Kroonplaat probleem

[Wyers]

Dag allemaal,

Ik bezit een Yamaha xt-660x, nu wil ik mijn kroonplaten spuiten,
Maar bij het demonteren kwam ik dit tegen:

Hoe krijg ik mijn contactslot van mijn kroonplaat?
Lijkt echt verzegeld te zijn..
Uitboren is een optie, maar hem dan terugplaatsen is iets anders..

Hulde aan de man met het verlossende antwoord!

Groetjes Wyers

 

[WolfTechnics]

-Uitboren en dan inbusbouten erin
-met de dremel een groef erin slijpen en met platte schroevendraaier eruit draaien.
-gaatje erin boren en een bitje erin rammen
-afplakken met tape en eromheen spuiten

Wat heb ik gewonnen?

 

[DAF400]

Gewoon meespuiten?

 

[Anoniempje327]

Laten zitten en afplakken.

 

[Raymond W]

Hoe vaak kijk je aan de onderkant van je kroonplaat?

 

[texoot]

Kopje wegboren en inbusbouten terugplaatsen.Zitten meestal met borgmiddel vast,dus met een beiteltje lostikken gaat niet.

 

[Argos666]

In mijn ogen heeft Rensdw al het juiste antwoord gegeven: Groefje in de kop maken en dan kan je hem vervolgens met een platte schroevendraaier losdraaien. En vervolgens weer bij het monteren een inbusboutje gebruiken.

Zo heb ik pas nog een contactslot verwijderd uit een kroonplaat van een ZX9R.

Succes.

 

[conan60]

zijn gewoon breekschroeven kun je zoals eerder gezegd gleuf in slijpen en schroevendraaier los draaien, of gewoon met eet beitel,of drevel los tikken is heus niet zo spannend.kunt er naderhand ook gewoon nieuwe breekschroeven terug in draaien

 

[Anoniempje327]

Wat is er mis met gewoon afplakken?
Dat kan je honderden keren doen in de tijd dat je aan het boren bent.

 

[Murvie]

Wil je het heel erg netjes doen:
-Bij Yamaha dealer nieuwe breekbouten bestellen. Vervolgens goeie centerpunt erin slaan, en de koppen eraf boren, restant met een griptang eruit draaien.

Mag de afwerking iets minder mooi:
-Hele spulletje zo netjes mogelijk afplakken en er langsheen spuiten.

Ik zou de bouten iig niet vervangen voor inbusbouten!
XT660X is nogal een gewild modelletje onder onze medelandersdievengilde valt me op.
Die bouten kun je niet zomaar losdraaien met een reden, namelijk diefstal..

 

[midlifecrisis]

met een scherp stalen beiteltje tik je deze bouten vaak zo los,
de kop breekt vaker sneller dan dat ze muurvast zitten.

 

[mark-k]

Wil je het heel erg netjes doen:
-Bij Yamaha dealer nieuwe breekbouten bestellen. Vervolgens goeie centerpunt erin slaan, en de koppen eraf boren, restant met een griptang eruit draaien.

Mag de afwerking iets minder mooi:
-Hele spulletje zo netjes mogelijk afplakken en er langsheen spuiten.

Ik zou de bouten iig niet vervangen voor inbusbouten!
XT660X is nogal een gewild modelletje onder onze medelandersdievengilde valt me op.
Die bouten kun je niet zomaar losdraaien met een reden, namelijk diefstal..

Ja lekker nuttig, is hier zojuist op 10 manieren uitgelegd hoe je het in een paar minuten los kunt krijgen, ga jij vertellen dat je die breekbouten moet laten zitten zodat ze ze niet lost kunnen krijgen als hij gestolen wordt.

Die breekdingen werken trouwens niet tegen diefstal, maar tegen het vervangen van het slot na diefstal. Het vervangen voor inbusboutjes scheelt je dief dus hooguit 5 minuten boren nadat hij je motor al veilig in zijn eigen garage gezet heeft.

 

[Abe]

Ja lekker nuttig, is hier zojuist op 10 manieren uitgelegd hoe je het in een paar minuten los kunt krijgen, ga jij vertellen dat je die breekbouten moet laten zitten zodat ze ze niet lost kunnen krijgen als hij gestolen wordt.

Die breekdingen werken trouwens niet tegen diefstal, maar tegen het vervangen van het slot na diefstal. Het vervangen voor inbusboutjes scheelt je dief dus hooguit 5 minuten boren nadat hij je motor al veilig in zijn eigen garage gezet heeft.

Nog nuttiger: Plak die bouten af óf vervang ze door nieuwe, originele Yamaha, bouten als je ze alsnog verwijderd.

Verzekeraar is de eerste welke er over gaat zeuren, de toekomstig eigenaar ná legitieme verkoop een goede tweede...... (beide al dan niet middels een kanton rechter).

Standaard/normale (inbus) bouten terug zetten is verdachtmaking naar .... Jezelf (heling is strafbaar.....).

 

[Raymond W]

Wil je het heel erg netjes doen:
-Bij Yamaha dealer nieuwe breekbouten bestellen. Vervolgens goeie centerpunt erin slaan, en de koppen eraf boren, restant met een griptang eruit draaien.

Goeie tip!

Kan je ook vertellen hoe je die nieuwe breekbouten vast kan zetten?

 

[DAF400]

Je kunt er ook inbusbouten in zetten en dan de kop even vol lassen.

Maar afplakken lijkt mij het makkelijkste.
Nee, in dezelfde kleur maken als de kroonplaat lijkt mij het makkelijkste.

 

[Rambabbel]

Goeie tip!

Kan je ook vertellen hoe je die nieuwe breekbouten vast kan zetten?

Wat denk je van vastdraaien tot ze afbreken

 

[jacksnake]

Micheal beun!

 

[zwijntjUHH]

Inbusbouten monteren en daarna een kogel(kogellager kogel) er in slaan.
Is met goed fatsoen nooit meer los te krijgen!!

 

[scheffers]

Inbusbouten monteren en daarna een kogel(kogellager kogel) er in slaan.
Is met goed fatsoen nooit meer los te krijgen!!

, zo zitten delen van een GTS frame ook in elkaar gebout..

 

[Wyers]

Ok jongens, bedankt voor alle tips!
Ondertussen heb ik het wel begrepen
Ik wist dus niet dat er schroefdraad opzat..

Ik kom er wel uit

Grtn Wyers